3.2.8 Sede do Grémio dos Industriais de Conservas de Peixe do Sotavento Algarvio 84
3.2.8 Anteplano geral de urbanização da Vila de Olhão da Restauração 86
3.2.9 Habitação 90
3.2.10 Bairro da Horta da Cavalinha de casas económicas em 1945-50 92
3.2.11 Bairro de casas económicas para pescadores em 1945-49 93
3.2.12 Bairro de casas para as classes pobres 94
3.2.13 Cronologia industrial 96
3.2.14 Olhão: da industrialização à problemática urbana 102
3.3 Lagos 105
3.3.1 Cais da Solaria 109
3.3.2 Rossio de S. João 112
3.3.3 Linha de caminho de ferro 113
3.3.4 Planta “Capitão Raul Frederico Rato” 1924 114
3.3.5 Fábricas de conserva em 1924 116
3.3.6 Avenida da Guiné (1940) 120
3.3.7 Lagos antes do Anteplano 122
3.3.8 Bairro de casas para famílias pobres (1945-1958) 126
3.3.9 Primeiro plano de urbanização – Avenida dos Descobrimentos 130
3.3.10 Cronologia industrial 136
3.3.11 Lagos: do Cais da Solaria às novas avenidas 4 0 1
3.4 Portimão 143
3.4.1 O desenvolvimento urbano e industrial até 1917 148
3.4.2 A importância do caminho de ferro 150
3.4.3 Portimão elevada a cidade em 1924 152
3.4.4 Estruturas fluviais das fábricas de conserva 1 5 5
3.4.5 Aterro da zona ribeirinha 1930’s 158
3.4.6 Bairro operário CPCP (1934-1936) 161
3.4.7 Ante-plano de urbanização 163
3.4.8 Habitação 167
3.4.9 Bairro Pontal (1941-1951) habitações para as classes pobres 170
3.4.10 Bairro dos Pescadores (1948-1951) 173
3.4.11 Sede de Portimão – Grémio dos Conserveiros do Sul (não construído) 174
3.4.12 Cronologia industrial 176
3.4.13 Portimão: centro conserveiro com duas margens 8 01
4. CONSIDERAÇÕES FINAIS 182
5. BIBLIOGRAFIA 192