Com inicio em 1921 em Alfena, iniciou-se a produção dos primeiros brinquedos tradicionais em Portugal.

Os primeiros brinquedos feitos em lata “chapa de folha flandres”,  foram as gaitas com asa, seguidas em 1923 pela primeira roca para bebés, que continha no seu interior pequenas pedras oriundas das margens do Rio Leça em Alfena, fabricados pelo artesão José Augusto Júnior “JAJ”.

No ano de 1928, juntamente com chapa, inicia-se o fabrico de brinquedos em madeira.

Em 1940, um funcionário de “JAJ”, de seu nome Armindo Moreira Lopes, com a sigla “AML”, com ferramentas e modelos cedidos por “JAJ”, continua com o fabrico de brinquedos em chapa na Vila de Alfena, criando por si só novos modelos, onde se destacaram, Carro Pulga, Carro Bicudo, Carro Bugati, brinquedos estes que eram transportados por “Carreteiras”, 2 mulheres com tabuleiros à cabeça, que os levavam até à estação da CP em Campanhã (Porto), para assim seguirem o seu destino, tendo este artesão desenvolvido o seu fabrico até ao ano de 1975.

Devido à 2ª Guerra mundial, houve falta de chapa Flandres, o que originou uma procura nas litografias de chapa e sucatas, de latas velhas já utilizadas, para se reciclar e reaproveitar estas para utilizar no fabrico de brinquedos.

Na maioria os brinquedos eram feitos da recuperação de latas de azeite e sardinha de exportação
Desde o seu inicio e até ao ano de 1945 o transporte dos brinquedos “JAJ” era feito através de um carro de bois, de Alfena até Ermesinde e Campanhã (Porto), onde se encontravam os Caminhos de Ferro, para que fosse possível o despacho destes brinquedos, para os diversos pontos de Portugal.

Foi principalmente por este motivo que, no ano de 1946 a empresa “JAJ” se transferiu para a vizinha Vila de Ermesinde, com a construção de novas instalações denominando-se como “A industrial de Quinquilharias de Ermesinde”, local onde este artesão inventa a chamada “Corda de fita de aço” sendo o primeiro a fabricar um brinquedo movido por este sistema de locomoção.

No ano de 1955 esta empresa altera o seu nome para “Fábrica de Artigos em Plástico JATO de José Augusto Júnior”, passando a utilizar então a sigla “JATO”, com um misto de brinquedos fabricados em chapa, plástico e madeira, onde se se evidencia a 1ª máquina de injeção de plásticos com alavancas, sendo nesta altura a maior empresa em Portugal, com cerca de 90 trabalhadores, a criar e produzir brinquedos.

A”JATO” continua então a fabricar modelos novos de brinquedos até ao ano de 1969, altura em que, um também funcionário desta empresa com o nome Manuel da Rocha Ferreira, no lugar de Cabeda em Alfena, inicia por sua conta, o fabrico exclusivo dos brinquedos em madeira.

A partir desta data e até ao ano de 1977, este artesão continuou a sua senda, altura em que deixa de exercer a sai atividade, passando esta a ser continuada pelos seus 2 filhos, que sempre o acompanharam, tendo estes criado então duas novas marcar “JATO” e “PEPE”.

A empresa a ser dirigida pelos filhos do fundador, a marca deriva para PEPE (do apelido Penela e Penela).
Estes sucessores continuaram, aperfeiçoaram e desenvolvem o histórico legado pelo seu pai, falecido no ano de 1984, criando novos modelos totalmente em plástico, continuando até finais de 1982 a desenvolver esta atividade nas instalações de Ermesinde, altura em que pelos diversos motivos, principalmente pela necessidade de aumentar a área fabril, constroem uma nova unidade industrial na Vila que os viu nascer, no ano de 1983, onde continuam a inovar e a apresentar novos modelos.

Desde 1983 a 1994, este dois irmãos continuaram sempre na procura de manter esta tradição, mas devido às crises económicas foi necessário deixar de produzir alguns destes artigos, passando a incluir no seu fabrico diversas peças para a indústria, mantendo este ritmo até finais de 2007, altura em que por motivos de saúde, passam através da venda este legado para 5 dos seus filhos e sobrinhos.

A partir do ano de 2008 estes novos proprietários, continuam a senda da família, retomando a produção dos antigos brinquedos devido à procura de algumas lojas de artesanato e colecionadores, estando atualmente a produzir entre outros, o Mercedes Taxi, os VW Carochas nas diversas versões e as Furgonetas VW Pão de Forma.