Ogereau
Ogereau – Trafaria
Pratiques Industrielles et Vie Quotidienne: Conserveries et Ferblanteries Nantaises XIXème siècle - XXème siècle
Práticas industriais e vida quotidiana: Fábricas de conservas e estanhagem de Nantes Século XIX - Século XX
Roger CORNU Phanette de BONAULT- CORNU
Chapitre III – Installation au Portugal
Capítulo III – Instalação em Portugal
A la suite dé la crise sardinière qui sévit depuis 1881, de nombreux conserveurs envisagent leur installation au Portugal. Ce pays apparaît un peu comme l’Eldorado de la sardine puisqu’on peut la pêcher toute l’année et que l’on peut échapper aux exigences des pêcheurs et de la main-d’œuvre française. Il y a deux façons possibles de profiter de cette manne : faire remplir ses boîtes par un conserveur portugais ou installer sa propre usine. Une correspondance de près de cinq cents pages s’étalant sur une période de 8 mois (du 17 août 1886 au 21 avril 1887) nous permet de saisir les problèmes rencontrés dans les deux formes d’implantation possible [1]. Le conserveur OGEREAU auteur de ces lettres est un des premiers nantais à se rendre au Portugal, la production de leur usine de Belle-Ile étant quasiment nulle et celle de leur usine de La Turballe faible.
[1] Cette correspondance nous a été aimablement communiquée par Madame GUILLON, de Derval.
Na sequência da crise da sardinha, que se arrastava desde 1881, muitas empresas conserveiras ponderam a hipótese de se deslocarem para Portugal. Portugal parecia ser o Eldorado da sardinha, pois era possível pescá-la durante todo o ano e evitar as exigências dos pescadores e da mão de obra franceses. Havia duas formas possíveis de tirar partido desta oportunidade: mandar encher as latas por um conserveiro português ou criar a sua própria fábrica. As cerca de quinhentas páginas de correspondência trocada durante 8 meses (de 17 de agosto de 1886 a 21 de abril de 1887) dão-nos uma ideia dos problemas encontrados nas duas possibilidades de criação de uma fábrica [1]. O conserveiro OGEREAU, que escreveu estas cartas, foi um dos primeiros de Nantes a deslocar-se a Portugal, uma vez que a produção da sua fábrica de Belle-Ile era quase inexistente e a da fábrica de La Turballe era fraca.
[1] Esta correspondência foi-nos gentilmente enviada por Madame GUILLON de Derval.
I UNE OPERATION DE REMPLISSAGE
Le père et les deux fils qui sont associés ne sont pas d’accord sur le choix à opérer. La solution la meilleure dans un premier temps est alors le remplissage. Camille OGEREAU et un chef de fabrication, BRUNET se rendent au Portugal pour passer un marché avec un conserveur-remplisseur et surveiller la fabrication.
La confrontation avec la situation portugaise va nous permettre d’obtenir des précisions sur le fonctionnement des entreprises françaises. Avant d’aborder la fabrication notons le système de pêche portugais : “On ne peut installer des usines que dans les endroits où il y a des madragues. Ce sont ces filets de plusieurs kilomètres de long qui servent à prendre la sardine. Il faut une trentaine d’hommes pour lever une madrague et la tendre de nouveau. 5 ou 6 canots y sont employés. La madrague avec son matériel et son personnel représente un capital de 100.000 francs. C’est le seul engin utilisé au Portugal, les espèces de sennes dont ils se servaient autrefois sont maintenant abandonnés.
Les madragues sont mouillées à une certaine distance du rivage ; on va les lever vers les 2 et 3 heures du matin et on les replace aussitôt, comme on fait chez nous pour les casiers” [1]. “Or certaines pièces de filets que je vois à sécher sur le port ont plus de 50 mètres de hauteur sur 100 de longueur ; j’en ai vu que 51 marins avaient peine à porter. Si jamais il est démontré qu’en France avec cette sorte de pêche on pourrait prendre de la sardine, il serait à coup sûr assez difficile d’amener nos populations à faire les frais de pareils armements car nos pêcheurs, surtout les patrons, sont peu disposés pour l’association” [2].
I UMA OPERAÇÃO DE ENCHIMENTO
O pai e os dois filhos que são sócios não estão de acordo quanto à escolha a fazer. A melhor solução, inicialmente, era o enchimento. Camille OGEREAU e um responsável de produção, BRUNET, deslocaram-se a Portugal para assinar um contrato com uma empresa de enchimento de conservas e para acompanhar a produção.
A comparação com a situação portuguesa dar-nos-á pormenores sobre o funcionamento das empresas francesas. Antes de passarmos ao fabrico, vejamos o sistema de pesca português: “Só é possível instalar fábricas em locais onde existam armações. São redes com vários quilómetros de comprimento que servem para apanhar sardinhas. São precisos cerca de trinta homens para levantar uma armações e retesá-la. São utilizadas 5 ou 6 canoas. A armações com o seu equipamento e pessoal representa um capital de 100.000 francos. Esta é a única arte utilizada em Portugal; as redes de cerco utilizadas no passado foram abandonadas.
As armações são ancoradas a uma certa distância da costa; são levantadas por volta das 2 ou 3 da manhã e imediatamente substituídas, como fazemos com as armadilhas” [1]. “Agora, alguns pedaços de rede que vejo a secar no porto têm mais de 50 metros de altura e 100 metros de comprimento; já vi 51 marinheiros mal a podiam carregar. Se alguma vez se demonstrasse que era possível capturar sardinhas em França com este tipo de pesca, seria certamente muito difícil conseguir que a nossa população pagasse por esses navios, uma vez que os nossos pescadores, especialmente os capitães, têm relutância em unir esforços” [2].
Les conserveries se révèlent assez concentrées et peu sont aptes à assurer un bon remplissage : “Au nord de Lisbonne il n’y a qu’une ou deux usines qui marchent mal, la pêche n’y est pas abondante. De Setubal au Cap Saint-Vincent il n’y a que SINES qui possède une usine. Restent les côtes de AIgarve mais sauf les fabriques françaises, les usines locales sont en général mal outillées” [3].
1 Lisbonne – 17 août 1886.
2 Lisbonne – 28 août 1886.
3 Setubal – 17 octobre 1886.
Pour décrire le travail de la conserverie et l’exécution du contrat, nous avons choisi de garder la chronologie qui traduit à la fois les découvertes de Camille OGEREAU, celles de ses correspondants (son frère ou ses parents) et la temporalité même du contrat de remplissage :
“Lisbonne 19 août 1886
Voilà l’explication que vous me demandez sur la clause du marché. La sardine doit être frite dans de l’huile d’olive n°3. J’ai voulu établir qu’il fut arrêté quelle quantité de sardines on cuisait dans une quantité d’huile déterminée et après bien des pourparlers, j’ai fait accepter à ces Messieurs qu’il serait employé 1 kg 500 par caisse moyenne soit 1kg 500 pour 1.500 sardines environ convenable, elle est supérieure à ce que nous employons quand nous cuisons à l’huile… car chaque caisse en moyenne contiendra 1.500 sardines. Cette proportion est convenable, elle est supérieure à ce que nous employons quand nous cuisons à l’huile…
As fábricas de conservas estão bastante concentradas e poucas são capazes de assegurar um bom abastecimento: “A norte de Lisboa há apenas uma ou duas fábricas que funcionam mal, pois a pesca não é abundante. De Setúbal ao Cabo de São Vicente, só em SINES têm uma fábrica. Resta a costa algarvia, mas com exceção das fábricas francesas, as fábricas locais estão geralmente mal equipadas “[3].
1 Lisboa – 17 de agosto de 1886.
2 Lisboa – 28 de agosto de 1886.
3 Setúbal – 17 de outubro de 1886.
Para descrever o trabalho da fábrica de conservas e a execução do contrato, optámos por manter a cronologia que reflecte tanto as descobertas de Camille OGEREAU, como as dos seus correspondentes (o seu irmão ou os seus pais) e a própria temporalidade do contrato de enchimento:
“Lisboa 19 de agosto de 1886
Eis a explicação que me pediu sobre a cláusula contratual. As sardinhas devem ser fritas em azeite nº 3. Quis estabelecer que se decidisse quantas sardinhas se haviam de cozer numa determinada quantidade de azeite, e depois de muita negociação, consegui que os senhores concordassem em que se usasse 1 kg 500 por caixa média, isto é, 1 kg 500 para 1.500 sardinhas, o que é mais ou menos correto, e é superior ao que usamos quando cozinhamos em azeite… porque cada caixa terá em média 1.500 sardinhas. Esta proporção é adequada e superior à que utilizamos quando cozinhamos em óleo…
“Setubal 6 septembre 1886
Je pense que les boîtes arriveront ici aujourd’hui ou demain, nous nous mettrons aussitôt à travailler.
J’ai apporté du poivre et du girofle que j’ai acheté meilleur marché qu’à Nantes ; il y a du laurier à l’Usine. Nous avons passé quelques heures hier à l’usine. M. BRUNET pense qu’avec quelques améliorations dans l’installation on arrivera à obtenir de beaux produits.
“Setúbal 6 de setembro de 1886
Penso que as caixas chegarão hoje ou amanhã e que começaremos logo a trabalhar.
Trouxe pimenta e cravinho que comprei mais barato do que em Nantes; há louro na fábrica. Ontem passámos algumas horas na fábrica. O Sr. Brunet pensa que, com alguns melhoramentos na fábrica, poderemos fabricar bons produtos.
“Setubal 7 septembre 1886 :
Les boîtes vides ne sont pas encore arrivées : décidément tout va lentement ici…
La semaine dernière l’usine FRAGOZO et FORTE [1] a pris 600.000 sardines au prix moyen de 7 francs. Les femmes sont payées 12 c 1/2 de l’heure.
[1] Usine qui va remplir leurs boîtes
Voici les prix pour les boîtes fabriquées et soudées
“Setúbal 7 de setembro de 1886:
As latas vazias ainda não chegaram: as coisas estão mesmo a andar devagar por aqui…
Na semana passada, a fábrica FRAGOSO e FORTE [1] apanhou 600.000 sardinhas a um preço médio de 7 francos. As mulheres recebem 12 cêntimos e meio por hora.
[1] Fábrica que enche as suas latas
Eis os preços das latas fabricadas e soldadas
“Setubal 9 septembre 1886
… Pour moi je ne travaillerai pas ici avant la prochaine semaine. Les huiles qui sont à l’usine FRAGOZO et FORTE et Cie ne me plaisent pas ; on attend d’un moment à l’autre 50 fûts commandés exprès pour notre marché. Aussitôt les fûts arrivés à Lisbonne on les expédiera ici par chemin de fer car le trajet maritime est trop long : les caisses de boîtes vides ne sont pas encore ici.
“Setúbal 9 de setembro de 1886
… Por mim, não trabalharei aqui até à próxima semana. Não estou a gostar dos azeites da fábrica FRAGOSO e FORTE et Cie; esperamos a qualquer momento 50 tambores encomendados expressamente para o nosso mercado. Assim que os bidões chegarem a Lisboa, serão enviados para cá por caminho de ferro, pois a viagem por mar é demasiado longa: as caixas vazias ainda não chegaram.
“Setubal le 12 septembre 1886
Je ne suis pas prêt de quitter le Portugal. On n’a pas commencé à travailler pour nous. Les boîtes ne sont pas encore arrivées et la pêche est nulle depuis trois jours…
Le prix de la main-d’oeuvre pour les femmes comme pour les hommes est ici sensiblement le même que chez nous ; les patentes sont bien moins élevées 100 à 150 francs. Il n’y a pas d’impôts portes et fenêtres.
“Setúbal, 12 de setembro de 1886
Não estou pronto para deixar Portugal. Ainda não começaram a trabalhar para nós. As latas ainda não chegaram e há três dias que não há pesca…
O preço do trabalho, tanto para os homens como para as mulheres, é mais ou menos o mesmo que na minha terra; os salários são muito mais baixos, 100 a 150 francos. Não há imposto sobre as portas e janelas.
“Setubal 16 septembre 1886
En attendant le travail nous commençons à nous ennuyer ferme. Je prends note de ce que tu m’indiques à fabriquer tout d’abord. Mais je remarque que tu demandes trop de 1/4 contre trop peu de 1/2. Il faut mener la fabrication des deux formats de façon à pouvoir mettre toujours les 2/3 de poisson en 1/2 et le 1/3 de poisson moins bon en 1/4.
“Setúbal, 16 de setembro de 1886
Enquanto esperamos pelo trabalho, estamos a começar a ficar aborrecidos. Tomo nota do que me diz para fazer primeiro. Mas noto que está a pedir muito 1/4 contra muito pouco 1/2. É preciso fazer os dois formatos de modo a poder colocar sempre 2/3 do peixe em 1/2 e o 1/3 do peixe menos bom em 1/4.
“Setubal 18 septembre 1886
Ici la pêche reprend. Hier soir elle a été assez bonne mais on payait 1.700 reis le mille, soit plus de 9 francs. Nos huiles viennent d’arriver en gare, certainement notre fabrication commencera lundi au plus tard.
“Setúbal 18 de setembro de 1886
A pesca está a recomeçar aqui. Ontem à noite foi bastante boa, mas estávamos a pagar 1700 réis por milha, ou seja, mais de 9 francos. Os nossos azeites acabam de chegar à estação e a nossa produção começará certamente na segunda-feira, o mais tardar.
“Setubal 19 septembre 1886 (dimanche)
La pêche décidément subit ici un temps d’arrêt et les prix montent, mais surtout parce que tous les fabricants ont pris de forts engagements : hier la sardine s’est vendue 11 francs. Il est bien convenu que la première sardine qui entrera maintenant à l’usine sera pour nous.
“Setúbal 19 de setembro de 1886 (Domingo)
A pesca aqui está definitivamente parada e os preços estão a subir, mas sobretudo porque todos os fabricantes assumiram compromissos fortes: ontem a sardinha vendeu-se a 11 francos. Ficou combinado que a primeira sardinha a entrar na fábrica será para nós.
“Setubal 20 septembre 1886
Je te confirme mon télégramme d’hier : “fabrication commence aujourd’hui”.
Hier en effet M FRAGOZO , FORTE et Cie ont reçu plus de Cent Milles de sardines à 2,75 le Mille et ils vont commencer avec cela à remplir nos caisses. Espérons que la pêche va suivre. Ce ne serait vraiment pas dommage que tout aille bien maintenant…
Tout a été étêté, lavé et mis sur les grils hier et on commence à cuire ce matin..
“Setúbal 20 de setembro de 1886
Confirmo o meu telegrama de ontem: “produção começa hoje”.
Ontem os Srs. FRAGOZO, FORTE e Cie receberam mais de cem mil sardinhas a 2,75 por mil e com isso vão começar a encher as nossas caixas. Esperemos que a pesca continue. Não seria pena se tudo corresse bem agora…
Tudo foi coberto, lavado e posto na grelha ontem e estamos a começar a cozinhar esta manhã…
“Setubal 22 septembre 1886
La bourrasque continue toujours. Cependant Messieurs FRAGOZO, FORTE et Cie ont reçu hier 70.000 : ils en avaient reçu 100.000 dimanche et 30.000 lundi, c’est donc 200.000 sardines déjà en trois jours qui vont être mis dans nos boîtes. Quand le temps va se remettre je pense que cela marchera encore plus vite.
La fabrication ne marche pas mal mais il est fort heureux que BRUNET et moi nous soyons ici pour y veiller. L’usine est assez bien outillée mais ces Portugais n’ont aucune idée de la propreté et il faut lutter à chaque instant avec eux à ce sujet. Puis comme la pêche ne marche pas aussi bien qu’ils le pensaient ces messieurs ne sont pas très contents, ils craignent et avec raison de perdre l’argent et dans ces conditions il faut s’attendre à ce que nos rapports en souffrent. Dès maintenant je puis prévoir que c’est une expérience que nous ne pourrons pas renouveler plus tard…
Le poisson arrive très frais à l’usine après avoir séjourné 2 heures seulement dans les bateaux qui sont allés les chercher aux points où sont installées les madragues. Il n’y a pas de sardines écorchées ou éventrées, la sardine a seulement moins d’écaillés. Parmi la sardine que les pêcheurs apportent on trouve bien plus que chez nous toutes espèces de poisons similaires, chinchards, petits maquereaux, etc. Il y a là pour l’acheteur une certaine perte qu’on peut peut-être évaluer à 2 %.
L’usine FRAGOZO ayant une pompe qui prend l’eau à la mer, le poisson est bien lavé, il est mis en saumure et le salage se fait correctement. Mais le séchage est très défectueux et comme ces MM. sont en train de refaire leur usine dans un terrain qu’il viennent d’acheter contigu à leur fabrique, il est pour le moment impossible de remédier à ce défaut, le terrain étant occupé par les maçons et les charpentiers.
Les grils sont en quantité suffisante, il y en a près de 2.000 presque toutes neuves. La cuisson se fait bien. Je veillerai à ce que l’on change l’huile quand cela sera nécessaire. Le séchage des grils cuites est également défectueux, on est obligé d’empiler les grils les unes sur les autres.
Le boîtage est aussi bon que le nôtre. Les femmes travaillent bien et n’hésitent pas à jeter toutes les sardines défectueuses. Le huilage se fait bien. Le soudage également, les ouvriers sans être aussi forts que les nôtres comme quantité font un travail au moins aussi propre. Puis ils sont 16.
Pour les ébullitions les chaudières sont un peu petites mais bonnes et nous veillons à ce qu’elles se fassent régulièrement. Pour les emballages la personne chargée de clouer les caisses s’en tire assez bien.
“Setúbal 22 de setembro de 1886
O vendaval continua. No entanto, os Srs. FRAGOZO, FORTE e Cie receberam ontem 70.000: tinham recebido 100.000 no domingo e 30.000 na segunda-feira, o que significa que em três dias já foram colocadas 200.000 sardinhas nas nossas latas. Quando o tempo recuperar, penso que funcionará ainda rapidamente.
A produção não está a correr mal, mas é uma sorte que eu e o BRUNET estejamos aqui para a controlar. A fábrica está bastante bem equipada, mas estes portugueses não têm qualquer noção de limpeza e temos de lutar com eles a cada minuto sobre este assunto. Depois, como a pesca não está a correr tão bem como pensavam, estes senhores não estão muito contentes; temem, e com razão, perder dinheiro e, nestas condições, é de esperar que as nossas relações sofram. A partir de agora, estou a prever que esta é uma experiência que não poderemos repetir no futuro…
O peixe chega muito fresco à fábrica, depois de ter passado apenas 2 horas nos barcos que o foram buscar aos pontos onde estão instaladas as redes. Não há sardinhas esfoladas ou evisceradas, apenas menos escamas. Entre as sardinhas que os pescadores trazem, há muito mais espécies de peixes semelhantes, carapaus, pequenas cavalas, etc. do que no nosso país. Isto representa uma certa perda para o comprador, que pode talvez ser estimada em 2%.
Como a fábrica da FRAGOZO tem uma bomba que retira água do mar, o peixe é bem lavado, colocado em salmoura e salgado corretamente. Mas o processo de secagem é muito defeituoso, e como estes senhores estão a reconstruir a sua fábrica num terreno que acabam de comprar adjacente à sua fábrica, é impossível, de momento, remediar este defeito, pois o terreno está ocupado por pedreiros e carpinteiros.
Os grelhadores estão em quantidade suficiente; existem cerca de 2000, quase todos novos. A cozinha está a correr bem. Vou tratar de mudar o óleo quando for necessário. A secagem dos grelhados cozinhados também está defeituosa, temos de empilhar os grelhados uns em cima dos outros.
A embalagem é tão boa como a nossa. As mulheres trabalham bem e não hesitam em deitar fora as sardinhas com defeito. O azeitamento é bem feito. A soldadura também foi boa e, embora os trabalhadores não fossem tão fortes como os nossos em termos de quantidade, fizeram um trabalho pelo menos tão limpo. Depois, são 16.
No que diz respeito à cozedura, as caldeiras são um pouco pequenas, mas são boas e certificamo-nos de que são feitas regularmente. Quanto ao acondicionamento, a pessoa encarregada de pregar as caixas está a sair-se muito bem.
“Setubal 23 septembre 1886
Le temps commence à se remettre mais il vente encore beaucoup.
L’usine a reçu aujourd’hui une quarantaine de mille, j’ignore à quel prix, n’ayant pas voulu le demander à ces Messieurs mais je pense qu’il doit être élevé car je n’ai pas vu beaucoup de sardines au port… M. BRUNET ne quitte pas maintenant
l’usine.
Setúbal 23 de setembro de 1886
O tempo começa a melhorar mas ainda está muito vento.
A fábrica recebeu hoje cerca de quarenta mil, não sei a que preço, pois não quis perguntar a estes senhores, mas penso que deve ser elevado, pois não tenho visto muitas sardinhas no porto… O Sr. Brunet não sai da a fábrica.
“Setubal 24 septembre 1886
Hier l’usine a reçu 80.000 sardines, beau poisson ; la pêche marche donc suffisamment pour nous, car il vaut mieux qu’elle ne donne pas abondamment. Avec une grande quantité le travail risquerait de ne pas être très bien fait car l’installation est loin d’être parfaite. Puis la direction manque beaucoup d’expérience et malheureusement l’orgueil portugais les empêche de profiter de tous les bons conseils que nous voulons leur donner…
Enfin, je ne tiens pas du tout à faire de MM. FRRAGOZO, FORTE et Cie d’excellents fabricants, pourvu que notre travail se fasse convenablement tant pis s’il ne se fait pas aussi économiquement que cela pourrait. Le poisson est d’une très jolie grosseur 20 à 22 à la dernière haute1; le tirage nous a donné du 10 à 11 au 1/4 25 mm. je ne puis promettre que nos 1/2 hautes fabriquées ici soient tout à fait aussi belles que celles que nous pouvons faire en France mais nos ¼ bas seront plus beaux pour deux raisons. La première est qu’ici il y a bien moins de sardines écorchées, éventrées qu’en France et que pour remplir tous nos ¼ nous ne devrons pas nous contenter du poisson trié des 1/2 mais en remplir beaucoup avec du poisson pris à rang. Je choisirai alors le jour où le poisson sera le moins blanc soit par suite de séchage défectueux causé par le mauvais temps, soit par l’huile de friture arrivée à sa dernière période.
La seconde raison est que l’huile dans les boîtes sera bien supérieure à celle que nous mettons généralement dans les 1/4 en France…
J’ai ouvert ce matin une boîte de la 1ère fabrication, elle est très bien…
Un des avantages de la fabrication ici : le sel ne vaut guère qu’1 franc les 100 kilos ; en France il vaut au moins 3 francs, ce qui sur une grande fabrication pourrait faire environ 2.000 francs. Mais la plus grande économie serait sur la façon des boîtes vides 1,25 F à 1,50 F par cent ce qui donnerait bien 10 à 12.000 francs d’économies sur 10.000 caisses chiffre auquel on arriverait facilement puisqu’on fabriquerait toute l’année.
[1] Il s’agit ici du modèle de boîte faisant normalement 40 mm de haut.
“Setúbal 24 de setembro de 1886
Ontem a fábrica recebeu 80.000 sardinhas, um ótimo peixe; a pesca está portanto a correr-nos bastante bem, pois seria melhor que não rendesse abundantemente. Com uma grande quantidade, o trabalho pode não ser muito bem feito porque as instalações estão longe de ser perfeitas. A direção também não tem muita experiência e, infelizmente, o orgulho português impede-os de aproveitarem todos os bons conselhos que lhes queremos dar…
Por fim, não estou nada interessado em fazer dos Srs. FRAGOZO, FORTE e Cia. excelentes fabricantes, desde que o nosso trabalho seja bem feito, é pena que não seja tão económico como poderia ser. O peixe tem um tamanho muito bom, 20 a 22 no último alto1; a produção deu-nos 10 a 11 a 1/4 25 mm. Não posso prometer que os nossos 1/2 lotes feitos aqui serão tão bonitos como os que podemos fazer em França, mas os nossos ¼ baixos serão mais bonitos por duas razões. A primeira é que aqui há muito menos sardinhas esfoladas e evisceradas do que em França e que, para encher todos os nossos ¼s, não teremos de nos contentar com o peixe selecionado dos 1/2s, mas encher muitos deles com peixe retirado das fileiras. Escolherei então o dia em que o peixe estará menos branco, quer devido a uma secagem deficiente causada pelo mau tempo, quer porque o óleo de fritura atingiu a sua última fase.
A segunda razão é que o azeite das latas será muito superior ao azeite que utilizamos geralmente nas latas de 1/4 em França…
Esta manhã, abri uma lata da 1ª série de produção e é muito boa…
Uma das vantagens de fabricar aqui é que o sal dificilmente vale mais de 1 franco por 100 quilos; em França, vale pelo menos 3 francos, o que numa grande produção pode atingir cerca de 2.000 francos. Mas a maior poupança seria de 1,25 F a 1,50 F por cada cem latas vazias, o que daria uma poupança de 10.000 a 12.000 francos em 10.000 latas, um valor que seria fácil de atingir uma vez que estaríamos a fabricar durante todo o ano.
[1] Trata-se de um modelo de caixa com uma altura normal de 40 mm.
“Setubal 26 septembre 1886
Le 24 l’usine a reçu environ 110.000 et hier 25 seulement 30.000, au prix de 7 francs. Cela fait à peu près 450.000 sardines dans la semaine. Avec d’autres semaines semblables notre marché sera bien avancé. La fabrication marche toujours bien. Je viens d’apprendre que les boîtes vides de notre second envoi sont arrivées à Lisbonne…
“Setúbal, 26 de setembro de 1886
No dia 24 a fábrica recebeu cerca de 110.000 e ontem 25 apenas 30.000, ao preço de 7 francos. Isto perfaz cerca de 450.000 sardinhas numa semana. Com outras semanas semelhantes, o nosso mercado estará bem adiantado. A produção continua a correr bem. Acabo de saber que as latas vazias do nosso segundo carregamento chegaram a Lisboa…
“Setúbal 1er Octobre 1886
En ouvrant les échantillons que je t’ai adressés, ta première impression sera sans doute que la sardine portugaise diffère un peu de notre sardine. En réalité il n’en est rien, mais elle manque absolument d’écaillés pour deux raisons : la première provient du mode de pêche, la sardine restant prise dans le filet pendant plusieurs heures jusqu’à ce que l’on vienne lever le filet – qui est un filet dormant – elle cherche à sortir, lutte, se frotte l’une contre l’autre et dans cette lutte perd beaucoup d’écaillés. En second lieu à l’usine FRAGOZO comme dans toutes celles de Setubal, par habitude et par suite du manque d’espace,au lieu de saler le poisson au sel sec dans des caisses ou sur une planche, on la jette dans des cuves pleines d’eau salée. Le poisson s’amollit et se sale souvent un peu trop. Impossible dans l’usine FRAGOZO de remédier à cet inconvénient.
“Setúbal, 1 de outubro de 1886
Quando abrirem as amostras que vos enviei, a vossa primeira impressão será sem dúvida a de que a sardinha portuguesa difere um pouco da nossa sardinha. A primeira é devida ao método de pesca: as sardinhas ficam presas na rede durante várias horas até a rede ser levantada – que é uma rede permanente – tentam sair, debatem-se, esfregam-se umas nas outras e perdem muitas escamas. Em segundo lugar, na fábrica da FRAGOZO, como em todas as de Setúbal, em vez de se salgar o peixe com sal seco em caixotes ou numa tábua, este é atirado para cubas cheias de água salgada. O peixe fica muitas vezes demasiado mole e sujo. É impossível na fábrica FRAGOZO remediar este problema.
“Setubal 2 octobre 1886
La pêche ne va plus ; hier l’usine n’a reçu qu’une dizaine de Milles.
“Setúbal 2 de outubro de 1886
A pesca já não está a correr bem; ontem a fábrica só recebeu cerca de dez milhares.
“Setubal 3 octobre 1886
Hier la pêche a repris, l’usine a eu environ 100.000 ; en somme la pêche ne chôme pas mais c’est la plus mauvaise saison.
“Setúbal 3 de outubro de 1886
Ontem recomeçou a pesca, a fábrica tinha cerca de 100.000; em suma, a pesca não está inativa, mas esta é a pior época.
“Setubal 6 octobre 1886
Il n’y a pas grand chose de nouveau ici. La fabrication marche lentement ici et malheureusement la pluie la contrarie beaucoup. L’usine est faite pour le beau temps mais non pour les temps de bourrasque, espérons que le temps se remettra sous peu mais dans ces pays les périodes de pluie sont quelquefois très longues.
Je crains bien que cette même pluie ne m’empêche de faire cette première semaine une expédition à PELLING. Les chemins sont faits de l’usine à la gare – où il y a bien 1 kilomètre – dans des petites charrettes qui ne prennent qu’une quinzaine de caisses à la fois et le prélart [1] est une chose inconnue.
Nos caisses vides du 2ème envoi, envoyées mercredi dernier, 29 septembre, de Lisbonne – et cette fois par le chemin de fer – viennent seulement ce matin d’arriver en gare de Setubal. Impossible d’obtenir ici qu’on se presse et quand on veut les bourrer un peu ils refusent tout service…
Le mauvais temps dérange aussi la pêche et comme nous vendeurs perdent de l’argent, ils commencent à nous chicaner et essayent de nous carotter, mais ils ne réussissent pas. Cependant, j’aimerais bien être au bout…
… Comme la fabrication n’a commencé que le 19 septembre le temps a été bien employé et si cela marche aussi bien nous aurons fini à la fin de novembre ; malheureusement nous sommes dans la saison du mauvais temps, le poisson donne toujours mais les bateaux ne peuvent pas toujours aller le chercher.
[1] Toile goudronnée pour préserver les caisses de la pluie.
“Setúbal 6 de outubro de 1886
Não há muitas novidades aqui. A produção está a decorrer lentamente e infelizmente a chuva está a ter um efeito muito adverso. A fábrica foi construída para bom tempo mas não para ventos fortes, esperemos que o tempo melhore em breve mas nestes países os períodos de chuva são por vezes muito longos.
Receio muito que esta mesma chuva me impeça de fazer uma expedição a PELLING nesta primeira semana. O caminho da fábrica para a estação – que é um bom quilómetro – faz-se em pequenas carroças que só levam cerca de quinze caixas de cada vez e o prelart [1] é uma coisa desconhecida.
As nossas caixas vazias da 2ª remessa, enviadas na passada quarta-feira, 29 de setembro, de Lisboa – desta vez por caminho de ferro – só agora chegaram à estação de Setúbal esta manhã. É impossível fazer com que aqui se despachem e, quando queremos enchê-las mais um pouco, recusam qualquer serviço…
O mau tempo também está a perturbar a pesca e, como os nossos vendedores estão a perder dinheiro, começam a incomodar-nos e a tentar enganar-nos, mas não estão a conseguir. No entanto, eu gostaria de estar a chegar ao fim…
… Como a produção só começou a 19 de setembro, o tempo foi bem empregue e, se tudo correr bem, estaremos terminados no final de novembro; infelizmente, estamos na época do mau tempo, o peixe dá sempre, mas os barcos nem sempre podem ir buscá-lo.
[1] Lona para proteger as caixas da chuva.
“Setubal 7 octobre 1886
Je suis absolument persuadé que ces Messieurs font maintenant semblant de céder à nos observations mais qu’ils ont l’intention fermement arrêtée de rejeter plus tard purement et simplement les réclamations que je pourrais bien faire pour les boîtes trouvées bombées, quand elles auront quitté leur usine. Je serai alors obligé d’avoir recours aux moyens judiciaires. Pour m’éviter pareil ennui, je suis décidé à ne pas faire d’expéditions tant que ces Messieurs n’auront pas reconnu par écrit la responsabilité qui leur incombe.
“Setúbal, 7 de outubro de 1886
Estou absolutamente convencido de que estes senhores fingem agora ceder às nossas observações, mas que têm a firme intenção de, mais tarde, rejeitarem liminarmente qualquer reclamação que eu possa fazer pelas latas que se encontrem abauladas, depois de saírem da sua fábrica. Teria então de recorrer a uma ação judicial. Para evitar este tipo de problemas, decidi não efetuar qualquer envio até que estes senhores reconheçam a sua responsabilidade por escrito.
“Setubal 9 octobre 1886
Nous débutons cette année dans de mauvaises conditions, la saison est trop avancée, le mauvais temps est déjà venu et cependant en moins de 20 jours nous avons fait plus de 500 caisses de sardines. La moyenne depuis que je suis ici n’a pas dépassé 8 francs et nous sommes dans la saison du plus cher I Quant à la qualité de la sardine, elle est la même que la nôtre et, si nos produits de cette année sont bien acceptés par nos clients, alors qu’ils sont fabriqués dans une usine défectueuse, nous n’avons rien à craindre plus tard.
“Setúbal 9 de outubro de 1886
Estamos a começar este ano em más condições, a época está muito adiantada, o mau tempo já chegou e, no entanto, em menos de 20 dias fizemos mais de 500 caixas de sardinhas. O preço médio desde que aqui estou não ultrapassou os 8 francos e estamos na época mais cara. Quanto à qualidade das sardinhas, é a mesma que a nossa e, se os nossos produtos deste ano forem bem aceites pelos nossos clientes, apesar de serem fabricados numa fábrica defeituosa, não temos nada a temer mais tarde.
“Setubal 10 octobre 1886
Il va falloir s’occuper des expéditions au fur et à mesure de la fabrication. Ces Messieurs y tiennent et ils perdent trop d’argent pour nous faire grâce à ce sujet. Le marché porte en outre que les expéditions doivent se faire par quantités de 2 à 900 caisses; donc il va falloir s’orienter de façon à faire sortir à la fois 200 caisses de l’usine.
“Setúbal 10 de outubro de 1886
Vamos ter de tratar das expedições à medida da produção efectuada. Estes senhores estão desejosos de o fazer e estão a perder demasiado dinheiro para nos pouparem neste assunto. O contrato estipula também que as remessas devem ser feitas em quantidades entre 2 e 900 caixas, pelo que teremos de nos esforçar por fazer sair da fábrica 200 caixas de cada vez.
“Setubal 13 octobre 1886
Depuis quelques jours mes rapports avec Monsieur FRAGOZO sont devenus de plus en plus difficiles. M. FRAGOZO est celui des deux associés qui s’occupe de la fabrication et qui habite Setubal, l’autre associé, M. FORTE habite Lisbonne où il a un grand magasin de quincaillerie pour l’exportation ; il ne vient à Setubal que tous les samedis et s’en retourne tous les lundis matin. Avec lui je m’entends bien, du reste il parle parfaitement le français, c’est un jeune homme de 25 à 26 ans bien élevé. Mais le vieux FRAGOZO, homme d’une cinquantaine d’années qui n’entend pas un mot de français est un vrai rustre. Malheureusement toute la semaine je n’ai affaire qu’à lui et comme il a par dessus la tête de notre marché je ne suis pas éloigné de croire qu’il cherche le moyen de le faire romper au point où il en est. Il me suscite à chaque instant des difficultés et il faut à tout propos entamer des discussions avec lui ; ces discussions me sont d’autant plus difficiles que lorsqu’il a tort, le vieil hypocrite fait semblant de ne pas comprendre mon Portugais.
La semaine dernière il prétendait que le marché ayant été fait pour des 1/2H1 de 40 mm et des 1/2 B2 de 32 mm, comme les nôtres sont de 41 mm et 35 mm, je devais payer le surplus, sans tenir compte que nos fonds sont moins lourds, que leurs propres boîtes pèsent plus que les nôtres. Il a fallu pour que je règle cette difficulté que j’aille à Lisbonne voir FORTE et que BURMANN s’en mêle.
Puis il y a eu la question des boîtes perdues : il voulait faire pour le 1/2 comme pour le 1/4, faire un trou dans le fond de la boîte, faire pénétrer un peu d’huile et refermer la boîte. Or pour les 1/2 boîtes, nous les ouvrons toujours, mettons le poisson en 1/4 et nettoyons et réparons les boîtes vides. J’ai eu beaucoup de peine à obtenir ce résultat.
Puis il se plaint que la mise en boîte des clous de girofle et du poivre coûte beaucoup ; que nous mettons trop de sciure dans les caisses, en un mot un tas de choses et à chaque instant.
Ce matin, il prétendait que je devais expédier jusqu’à la dernière des boîtes fabriquées avant qu’il commence à fabriquer pour nous, il m’a fallu deux heures de discussion…
[1] H = hautes.
[2] B = basses
“Setúbal 13 de outubro de 1886
Nos últimos dias as minhas relações com o Sr. FRAGOZO têm-se tornado cada vez mais difíceis. O outro sócio, o Sr. FORTE, vive em Lisboa onde tem uma grande loja de ferragens para exportação; só vem a Setúbal todos os sábados e regressa todas as segundas-feiras de manhã. Eu dou-me bem com ele, fala perfeitamente francês e é um jovem bem-educado de 25 ou 26 anos. Mas o velho FRAGOZO, um homem de cinquenta anos que não percebe nem uma palavra de francês, é um verdadeiro rufia. Infelizmente, durante toda a semana, não tenho mais nada a fazer do que lidar com ele e, como ele está a ultrapassar as suas capacidades com o nosso mercado, não estou longe de acreditar que, nesta altura, ele está à procura de uma forma de acabar com tudo. Ele causa-me dificuldades a todo o momento e tenho de iniciar discussões com ele a todo o momento; estas discussões são ainda mais difíceis para mim porque, quando ele está errado, o velho hipócrita finge não compreender o meu português.
Na semana passada, alegou que, como o contrato tinha sido feito para 1/2H [1] de 40 mm e 1/2 B [2] de 32 mm, como as nossas são de 41 mm e 35 mm, eu tinha de pagar o excesso, sem ter em conta que os nossos fundos são menos pesados e que as caixas deles pesam mais do que as nossas. Para resolver este problema, tive de ir a Lisboa falar com o FORTE e envolver a BURMANN.
Depois, havia a questão das latas perdidas: ele queria fazer para as latas de 1/2 o mesmo que para as latas de 1/4, fazer um buraco no fundo da lata, deitar um pouco de azeite e voltar a fechar a lata. Mas para as latas de 1/2, abrimo-las sempre, colocamos o peixe em 1/4 e limpamos e reparamos as latas vazias. É muito difícil para mim conseguir este resultado.
Depois queixa-se que custa muito pôr cravinho e pimenta nas latas; que pomos demasiada serradura nas caixas, numa palavra, muitas coisas e a toda a hora.
Hoje de manhã, ele disse que eu tinha de expedir todas as latas que tinham sido fabricadas antes de ele começar a produzir para nós, e levei duas horas a discutir…
[1] H = alto.
[2] B = baixo
“Setubal 14 octobre 1886
… Cette année dans les mois d’avril, mai, juin, juillet et août, la pêche était tellement abondante qu’on jetait chaque jour du poisson à la mer. Mais ce qui manque à Setubal c’est le personnel femmes, chaque usine est obligée.
Le 24 l’usine a reçu environ suppléer à cette disette en ayant une vingtaine d’hommes qui étêtent et mettent
sur les grils. Il parait qu’en Algarve les femmes ne manquent pas…
“Setúbal 14 de outubro de 1886
… Este ano, nos meses de abril, maio, junho, julho e agosto, a pesca foi tão abundante que todos os dias se lançava peixe ao mar. Mas o que falta a Setúbal são mulheres, e todas as fábricas são obrigadas a empregá-las para a produção.
No dia 24, a fábrica recebeu cerca de vinte homens para descabeçar e grelhar o peixe nos grelhadores. Parece que não faltam mulheres no Algarve…
“Setubal 15 octobre 1886
Les boîtes 1/2 hautes ou basses qui sont vidées sont réparées, nettoyées et remplies de nouveau avec du poisson frais. La pêche a repris et mes relations avec M. FRAGOZO s’améliorent. Hier l’usine a eu 60.000 qu’on a mis aujourd’hui dans nos boîtes et elle a reçu aujourd’hui 100 milles qu’on mettra dans nos boîtes demain. En boîtes pleines et en préparation on a fabriqué :
Total 600 caisses
255 caisses – 100 1/2 hautes Imprimées
100 caisses – 100 1/2 hautes blanches
19 caisses – 100 1/2 hautes blanches
166 caisses – 100 1/4 bas imprimées
C’est le tiers de notre marché et on n’a commencé à fabriquer que le 20 septembre. Le temps a beaucoup dérangé la pêche. S’il pouvait se mettre au calme peut-être pourrait-on espérer finir notre marché à la fin de novembre…
“Setúbal 15 de outubro de 1886
As 1/2 caixas altas ou baixas que são esvaziadas são reparadas, limpas e cheias de novo com peixe fresco. A pesca recomeçou e as minhas relações com o Sr. FRAGOZO estão a melhorar. Ontem a fábrica recebeu 60.000 que colocámos nas nossas latas hoje e hoje recebeu 100.000 que colocaremos nas nossas latas amanhã. Em caixas cheias e em preparação, fizemos :
Total 600 caixas
255 caixas – 100 1/2 altura Impresso
100 caixas – 100 1/2 altura branco
19 caixas – 100 1/2 alto branco
166 caixas – 100 1/4 baixo impresso
Isto representa um terço do nosso mercado e só começámos a produzir a 20 de setembro. O tempo tem estado muito mau para a pesca. Se o tempo acalmar, talvez possamos esperar terminar o nosso mercado no final de novembro…
“Setubal 16 octobre 1886
A propos de ce que tu me dis de mes échantillons que tu as goûtés três attentivement et qui en somme ne t’ont pas paru salés, je te dirai que le poisson se désale avec le temps dans la boîte, qu’un poisson très salé au moment de la fabrication ne le sera plus un an après. C’est une expérience facile à faire…
“Setúbal 16 de outubro de 1886
A propósito do que me disse sobre as minhas amostras que provou com muito cuidado e que, no conjunto, não lhe pareceram salgadas, dir-lhe-ei que o peixe dessalga com o tempo na lata, que um peixe muito salgado na altura do fabrico deixará de o ser um ano depois. É uma experiência fácil de realizar…
“Setubal 21 octobre 1886
Je comprends très bien que l’exécution de notre marché doit amener forcément des tiraillements entre mol et FRAGOZO d’autant plus que le Poisson n’est pas aussi bon marché qu’ils le pensaient. Mais la pêche reprend ces jours-ci, comme je vous l’ai déjà dit et nos rapports deviennent meilleurs. Ces jours-ci n’ayant pas de Jules1 des ordres d’expédition, je ne pouvais forcer ces MM. à fabriquer plus que ce qu’ils ont préparé pour le prochain envoi mais Jules vient de me télégraphier que PINK et BUDGET venaient de lui passer leurs ordres et qu’il allait me les envoyer. Donc je vais pouvoir presser ces Messieurs et je pense qu’ils vont s’exécuter sans résistance.
[1] Son frère.
“Setúbal 21 de outubro de 1886
Compreendo muito bem que a execução do nosso contrato deva conduzir inevitavelmente a um braço de ferro entre mim e a FRAGOZO, tanto mais que o peixe não é tão barato como eles pensavam. Mas a pesca está a recuperar nestes dias, como já lhe disse, e as nossas relações estão a melhorar. Atualmente, como não tenho encomendas de Jules [1], não poderia obrigar estes senhores a fazer mais do que já prepararam para o próximo carregamento, mas Jules acaba de me telegrafar que PINK e BUDGET acabaram de lhe dar as suas encomendas e que as vai enviar para mim. Assim, poderei pressionar estes senhores e penso que eles o farão sem resistência.
[1] Seu irmão
“Setubal 26 octobre 1886
Je n’ose pas m’absenter alors que les 2/3 du marché restent encore à faire. J’ai peur qu’on ne fasse pas grand chose pendant mon absence et le moment est venu où MM. FRAGOZO et FORTE doivent s’exécuter carrément. Voilà plus d’un mois qu’ils ont commencé et ils n’ont guère fait que le tiers du marché, il faut que tout soit terminé à la fin du mois prochain. Chaque jour je reçois des lettres pressantes de mon frère et je suis bien résolu à exiger maintenant qu’on ne travaille plus que pour moi d’ici que mes boîtes soient toutes remplies.
“Setúbal, 26 de outubro de 1886
Não me atrevo a ausentar-me quando ainda faltam 2/3 do negócio para concretizar. Receio que não se faça muito durante a minha ausência e chegou a altura dos senhores FRAGOZO e FORTE começarem a trabalhar. Estão a trabalhar há mais de um mês e só estão a um terço do caminho, pelo que tudo tem de estar concluído até ao final do próximo mês. Todos os dias recebo cartas urgentes do meu irmão e estou decidido a exigir que eles trabalhem apenas para mim até que todas as minhas latas estejam cheias.
“Lisbonne 28 octobre 1886
Il est bien entendu avec MM. FRAGOZO et FORTE, qu’ils doivent travailler sans interruption pour nous jusqu’à ce que notre marché soit fini, mais il est si difficile de les faire tenir à leur promesse I Si nous ne sommes pas plus avancés que cela ce n’est pas de notre faute à M. BRUNET et à moi et nous savons bien ce qui nous presse à rentrer en France, mais les Portugais nous opposent une force d’inertie contre laquelle nous ne pouvons rien.
Je compte cependant qu’il vont s’exécuter cette fois-ci et je crois qu’en effet ils commencent à avoir assez de notre présence dans leur usine.
Il pleut également ici beaucoup et cela gène et la pêche et la fabrication…
Les FRAGOZO, FORTE et Cie m’ont promis que désormais ils allaient travailler sans désemparer pour nous jusqu’à la fin de notre contrat. Je vais faire mon possible pour qu’ils tiennent leur promesse et alors si la pêche donne ils peuvent finir dans un mois.
“Lisboa, 28 de outubro de 1886
Está bem entendido com os Srs. FRAGOZO e FORTE que devem trabalhar ininterruptamente para nós até ao fim do nosso contrato, mas é difícil conseguir que cumpram a sua promessa. Se não estamos mais adiantados do que isto não é por culpa de M. BRUNET ou minha e sabemos muito bem o que nos pressiona a regressar a França, mas os portugueses são uma força de inércia contra a qual nada podemos fazer.
No entanto, espero que desta vez cumpram, e penso que estão a começar a ficar fartos da nossa presença na sua fábrica.
Além disso, está a chover muito aqui e isso dificulta a pesca e a produção…
A FRAGOZO, FORTE e companhia prometeram-me que, a partir de agora, trabalharão incansavelmente para nós até ao fim do nosso contrato. Vou fazer tudo o que estiver ao meu alcance para que cumpram a sua promessa e, se a pesca for boa, podem terminar dentro de um mês.
“Setubal 30 octobre 1886
Tu peux être sûr que maintenant les FRAGOZO FORTE ne cesseront pas de fabriquer pour nous que notre contrat ne soit complètement terminé. D’ici quelques jours je te donnerai la note de ce que j’aurai de fabriqué. Sache en attendant que je fais finir les 1/2 haute imprimées.
“Setúbal, 30 de outubro de 1886
Pode ter a certeza de que a FRAGOZO FORTE não deixará de fabricar para nós enquanto o nosso contrato não estiver completamente terminado. Dentro de alguns dias dar-lhe-ei conta do que tenho fabricado. Entretanto, deve saber que estou a mandar acabar os 1/2 tops impressos.
“Setubal 31 octobre 1886
La pêche donne abondamment, si elle continue dans une quinzaine notre marché sera terminé. Nos 1/2 hautes imprimées sont terminées. Je pense traiter aujourd’hui pour les triples. Je ferai au mieux mais il ne faut pas s’attendre à ce que ces Messieurs me les vendent bon marché…
Depuis hier, il est venu une grande quantité de poissons à l’usine les pêcheurs rentrant tous au port par suite des 2 jours de fête.
“Setúbal 31 de outubro de 1886
A pesca está a dar abundantemente, se continuar dentro de quinze dias o nosso mercado estará terminado. Os nossos 1/2 tops impressos estão acabados. Estou a pensar tratar hoje dos triplos. Farei o meu melhor, mas não se pode esperar que estes senhores nos vendam a baixo preço…
Desde ontem, há uma grande quantidade de peixe na fábrica, porque os pescadores regressaram todos ao porto depois dos dois dias de férias.
“Setubal 1er novembre 1886
J’aurai toutes les peines du monde à traiter pour les triples avec MM. FRAGOZO, FORTE et Cie qui me tiennent la dragée très haute et voudraient se rattraper un peu sur cette affaire. Heureusement qu’elle est peu importante. Ils ont l’aplomb de me demander 5 francs
“Setúbal, 1 de novembro de 1886
Vou ter todo o trabalho do mundo a negociar triplos com os Srs. FRAGOZO, FORTE e Cia., que me estão a dar muito trabalho e gostaria de compensar um pouco com este negócio. Felizmente, não é muito importante. Têm o descaramento de me pedir 5 francos
“Setubal 2 novembre 1886
J’ai reçu hier ta dépêche : “PELLING mécontent qualité surveillez fabrication”. J’en ai été comme de juste fort ému. Je me suis empressé de faire ouvrir un grand nombre de boîtes. Toutes sans exception étaient très belles et absolument conformes aux échantillons que je t’ai envoyés. Je te répéterai à ce sujet ce que je t’ai déjà dit : les 1/2 hautes sont aussi belles que celles que nous envoyons de La Turballe ; quant aux 1/4 bas ils sont beaucoup plus beaux. Donc à mon avis la plainte de PELLING n’est pas fondée…
“Setúbal 2 de novembro de 1886
Recebi ontem o vosso despacho: “PELLING descontente com controlo da qualidade do fabrico”. Fiquei compreensivelmente muito incomodado. Apressei-me a mandar abrir um grande número de latas. Sem exceção, eram todas muito bonitas e absolutamente coerentes com as amostras que lhe enviei. Repito o que já vos disse: os 1/2 altos são tão bonitos como os que enviamos de La Turballe; os 1/4 baixos são muito mais bonitos. Assim, na minha opinião, a queixa da PELLING não tem fundamento…
“Lisbonne 2 novembre 18861
Dimanche et lundi, il y a eu un coup de pêche. J’en ai profité pour demander à ces Messieurs de me remplir mes triples. Naturellement ces Messieurs m’ont demandé un prix absurde, 5 francs, mais comme il y a nécessité absolue à les faire sortir d’ici avec nos autres boîtes pour dégager notre caution à la douane, j’ai, après force débats, accepté le prix de 4,50.
J’ai calculé que la boîte, la caisse avec tous les frais nous revenait à 1 franc. C’est donc des triples de 5,50. J’espère que l’on pourra les vendre au prix coûtant. Tout d’abord je vais les offrir à BURMANN[ 2]. Mes 252 triples sont déjà remplies : elles contiennent de 160 à 170 sardines, c’est donc un très joli moule.
[1] Camille OGEREAU écrit bien le même jour, avant son départ pour Lisbonne et à son arrivée.
[2] Agent commercial à Lisbonne qui leur sert d’intermédiaire avec les Portugais.
“Lisboa 2 de novembro de 1886 [1]
No domingo e na segunda-feira houve uma pescaria. Aproveitei a ocasião para pedir a estes senhores que enchessem os meus triplos. Naturalmente que estes senhores me pediram um preço absurdo, 5 francos, mas como era absolutamente necessário tirá-los daqui com as nossas outras latas para podermos saldar a nossa obrigação com a alfândega, depois de muita discussão, aceitei o preço de 4,50.
Calculei que a lata, o caixote com todos os custos, nos custaria 1 franco. Portanto, é o triplo de 5,50. Espero que possamos vendê-las ao preço de custo. Antes de mais, vou dá-las à BURMANN [2]. Os meus 252 triplos já estão cheios: contêm entre 160 e 170 sardinhas, pelo que é um belo lote.
[1] Camille Ogereau escreve no mesmo dia, antes da sua partida para Lisboa e à sua chegada.
[2] Agente comercial em Lisboa que actua como intermediário com os portugueses.
“Setúbal 4 novembre 1886
MM. FRAGOZO, FORTE et Cie à Setúbal.
Nous venons par la présente vous déclarer que nous refusons qu’on mette dans nos boîtes la quantité de cinquante à soixante mille sardines environ que vous avez reçues le matin du 31 octobre, ces sardines n’étant pas dans les conditions de notre marché du 10 août 1886.
En effet par suite du manque de personnel produit par le dimanche 31octobre et la fête du 1er novembre, ces sardines n’ont pu être travaillées dans le temps nécessaire pour en faire de la bonne marchandise ; elles n’on pu être cuites qu’en partie hier mercredi 3 et aujourd’hui jeudi 4 novembre. Ce retard tout à fait anormal a eu pour conséquence de détériorer le poisson qui ne peut être considéré comme frais de même que la fabrication ne peut pas être dite soignée, deux stipulations formellement insérées dans notre contrat…
“Setúbal 4 de novembro de 1886
MM. FRAGOZO, FORTE et Cie, Setúbal
Vimos por este meio declarar que recusamos que a quantidade de cerca de cinquenta a sessenta mil sardinhas que V. Exa. recebeu na manhã de 31 de outubro seja colocada nas nossas caixas, por não estar de acordo com o nosso contrato de 10 de agosto de 1886. De facto, devido à falta de pessoal no domingo, 31 de outubro, e ao feriado de 1 de novembro, essas sardinhas não puderam ser transformadas no tempo necessário para fazer boa mercadoria; só puderam ser parcialmente cozidas ontem, quarta-feira, 3, e hoje, quinta-feira, 4 de novembro. Este atraso totalmente anormal teve como consequência a deterioração do peixe, que não pode ser considerado fresco, nem se pode dizer que a transformação tenha sido efectuada com cuidado, duas estipulações formalmente incluídas no nosso contrato…
“Setubal 6 novembre 1886
J’avais toujours pensé que faire travailler un fabricant était une chose bien difficile en France, à l’étranger cela devient une corvée abominable. On se dispute du matin au soir avec la fabricant et on ne peut se faire obéir du personnel qui ne vous comprend pas et a ordre du reste de ne pas vous comprendre. On ne m’y reprendra jamais à risquer pareille entreprise.
… Il me reste à fabriquer :
10.000 1/4 bas Falaise blancs
10.000 1/4 hautes blancs
40.000 1/2 hautes blanches
J’ai dû déjà refuser beaucoup de poisson à Monsieur FRAGOZO qui lorsque la pêche donne s’en fourre jusque par-dessus la tête ; mon rôle est malheureusement passif ici, je ne puis l’empêcher de prendre de la sardine autant qu’il en veut. Tout ce que je puis faire, c’est quand le poisson me parait mauvais par suite du retard apporté à le travailler de dire que je n’en veux pas.
“Setúbal, 6 de novembro de 1886
Sempre pensei que fazer trabalhar um fabricante era uma coisa muito difícil em França, mas no estrangeiro torna-se uma tarefa abominável. Discute-se de manhã à noite com o fabricante e não se consegue obter a obediência de um pessoal que não nos compreende e que tem ordens para não nos compreender. Nunca mais me vou arriscar a fazer uma coisa destas.
… Ainda tenho de fabricar :
10.000 1/4 bas Falaise blancs
10.000 1/4 hautes blancs
40.000 1/2 hautes blanches
Já tive de recusar muito peixe ao Sr. FRAGOZO que, quando a pesca é boa, se enche de peixe até à cabeça; Infelizmente, o meu papel aqui é passivo, não posso impedi-lo de comprar toda a sardinha que quiser. A única coisa que posso fazer é dizer-lhe que não a quero quando o peixe parece mau devido à demora em trabalhá-lo.
“Setubal 9 novembre 1886
Hier soir, il y avait un peu de poisson à Setubal et ce matin on a dû mettre ce poisson pour faire les 50 caisses 1/4 bas imprimés qui restent et que tu as demandé par dépêche… Il n’y aura peut-être pas 50 caisses complètes d’abord parce qu’on a trouvé 2 caisses de boîtes blanches dans le lot d’imprimés et ensuite parce qu’il y a eu des boîtes perdues…
Aujourd’hui tempête épouvantable, voilà encore la pêche qui va arrêter quelques jours. En même temps le gros poisson fait son apparition du 10 à 12 à la dernière haute. S’il remplace le petit moyen comme il le fait quelquefois dans cette saison, on ne pourra pas remplir nos boîtes avec ce poisson et je ne sais alors quand je partirai.
“Setúbal 9 de novembro de 1886
Ontem à noite houve algum peixe em Setúbal e hoje de manhã tivemos de usar esse peixe para fazer as restantes 50 caixas de 1/4 impressas que faltam, que pediu por despacho… Poderão não ser 50 caixas completas, primeiro porque encontrámos 2 caixas brancas no lote de latas impressas e segundo porque se perderam algumas latas…
Hoje caiu uma tempestade terrível, pelo que a pesca vai parar durante mais alguns dias. Ao mesmo tempo, os peixes grandes estão a aparecer, de 10 a 12 na última alta. Se eles substituírem os peixes pequenos e médios, como acontece por vezes nesta época, não conseguiremos encher as nossas latas com eles e não sei quando partirei.
“Setubal 10 novembre 1886
Le père FRAGOZO a voulu nous forcer à prendre son gros poisson – du 12 à la 1/2 haute – comme son moyen et sur notre refus il ne nous a pas donné son moyen. Je viens de télégraphier à BURMANN de venir ici demain : il faut absolument savoir si oui ou non je puis compter que notre marché sera terminé, la mauvaise volonté de FRAGOZO augmente chaque jour…
La conclusion de tous les ennuis est que je dois me résigner à séjourner ici peut-être 2 mois encore mais il ne sera pas dit que les Portugais lasseront mon entêtement.
“Setúbal 10 de novembro de 1886
O pai FRAGOZO quis obrigar-nos a aceitar o seu peixe grande – de 12 a 1/2 de altura – e, perante a nossa recusa, não nos deu os seus meios. Acabo de telegrafar ao BURMANN para vir cá amanhã: é absolutamente essencial saber se posso ou não contar com a conclusão do nosso acordo, a má vontade do FRAGOZO aumenta de dia para dia…
A conclusão de todos os problemas é que tenho de me resignar a ficar aqui talvez mais 2 meses, mas não se diga que os portugueses se vão cansar da minha teimosia.
Messieurs FRAGOZO, FORTE et Cie – Setubal
Nous venons protester par la présente contre la prétention que vous avez émise dans notre entretien de ce jour de ne plus trier le poisson pour remplir nos boîtes et de ne remplir ces boîtes que lorsqu’il se présenterait de la sardine de la grosseur convenable sans triage aux quantités stipulées pour chaque format.
Cette prétention aurait pour effet d’ajourner indéfiniment l’exécution de notre marché et elle est insoutenable. Notre marché ne reconnaît comme cause pouvant ajourner à plus tard la terminaison de notre marché que la force majeure. Or le triage de la sardine ne peut être considérée comme une impossibilité pour une foule de raisons dont les principales sont les suivantes :
Notre marché est plus d’à moitié exécuté. Jusqu’à ce moment vous avez toujours fait trier la sardine, faisant mettre les petites dans les 1/8 et les grosses dans les 1/4 américaines.
Pour les 50 caisses que vous avez fabriquées pour la maison VEDEAU et BRUN de Bordeaux vous avez fait trier la sardine.
Pour le marché de 200 caisses 1/4 vendues à Monsieur CEINERAY de Nantes vous avez fait trier.
Il en a été de même pour les 200 caisses 1/4 vendues à Monsieur BURMANN.
Srs. FRAGOZO, FORTE e Co – Setúbal
Vimos por este meio protestar contra a afirmação que fizeram na nossa reunião de hoje de que deixariam de selecionar o peixe para encher as nossas latas e que só encheriam essas latas quando houvesse sardinhas do tamanho certo sem selecionar as quantidades estipuladas para cada tamanho.
Esta alegação teria como efeito adiar indefinidamente a execução do nosso contrato e é insustentável. O nosso contrato apenas reconhece a força maior como motivo de adiamento da execução do contrato. No entanto, a triagem das sardinhas não pode ser considerada uma impossibilidade por uma série de razões, sendo as principais as seguintes
O nosso contrato está cumprido a mais de metade. Até à data, o senhor sempre classificou as sardinhas, colocando as pequenas nos 1/8 e as grandes nos 1/4 americanos.
Mandou selecionar as sardinhas para as 50 caixas que fez para Vedeau et Brun em Bordéus.
Para o contrato de 200 caixas de 1/4 vendido ao Sr. CEINERAY de Nantes, mandou selecionar as sardinhas.
O mesmo aconteceu com as 200 caixas 1/4 vendidas ao Sr. BURMANN.
Quand vous fabriquez pour votre compte, nous vous avons toujours vu trier la sardine. Ce matin, après avoir fait cesser de remplir nos boîtes sous prétexte que vous ne vouliez pas trier, vous avez continué à faire trier, quand votre personnel s’est mis à remplir vos boîtes. Donc, le triage est de règle chez vous ; il est du reste recommandé par la nature du poisson qui offre des types de moules très différents. Il y a toujours dans la masse des sardines, de très grosses et de très petites, dans une proportion variable, et il est indispensable de les mettre à part pour pouvoir garantir à l’acheteur une quantité sur les caisses.
Depuis le 20 septembre, jour où vous avez commencé à remplir nos boîtes, on aurait peut-être pas trouvé Cent Milles de sardines qui, sans triage, auraient pu satisfaire aux conditions du marché. Notre marché ne comprenant ni des très petites sardines ni des très grosses mais seulement celles de grosseur moyenne, vous êtes bien obligé de mettre dans vos boîtes ces très grosses et ces très petites.
Quando fabrica por conta própria, vimo-lo sempre a separar sardinhas. Esta manhã, depois de ter deixado de encher as nossas latas com o pretexto de que não queria separar, continuou a separar quando o seu pessoal começou a encher as suas latas. Portanto, a triagem é a regra para si; além disso, é recomendada pela natureza do peixe, que oferece tipos muito diferentes de formatos. Na pesca de sardinhas, há sempre sardinhas muito grandes e muito pequenas, em proporções variáveis, e é essencial separá-las para poder garantir ao comprador uma quantidade nas latas.
Desde o dia 20 de setembro, dia em que começaram a encher as nossas latas, talvez não tenhamos encontrado cem mil sardinhas que, sem separação, pudessem satisfazer as condições do mercado. Uma vez que o nosso mercado não inclui nem sardinhas muito pequenas nem muito grandes, mas apenas as de tamanho médio, são obrigados a colocar nas vossas latas as muito grandes e as muito pequenas.
Et maintenant pourquoi cette brusque détermination de votre part. Quel est votre but ? N’est-ce pas celui d’éluder un marché qui vous pèse ? Vous voyez arriver l’époque où ce marché devrait être terminé, vous avez peur de n’être pas prêts et vous cherchez à trouver des impossibilités qui vous en dégagent.
Vous voulez nous obliger à vous déclarer que nous acceptons tout le poisson que vous achetez ou que nous le refusons. Nous n’avons à nous prononcer que sur la qualité ; les quantités sont fixées par le contrat.
Nous terminons en constatant qu’aujourd’hui vous avez refusé de continuer nos boîtes, et cela sans raison et que vous avez retardé ainsi par votre faute l’achèvement de notre marché.
E agora, porquê esta súbita determinação da vossa parte? Qual é o seu objetivo? Não será evitar um negócio que está a pesar sobre si? Está a ver o momento em este contrato deveria acabar, e tem medo de não estar pronto e procura encontrar impossibilidades que o libertarão.
Querem obrigar-nos a declarar que aceitamos todo o peixe que compram ou que o recusamos. Nós só temos de decidir sobre a qualidade; as quantidades são fixadas pelo contrato.
Concluímos constatando que, hoje, se recusaram a continuar com as nossas latas, sem qualquer razão, e que, assim, atrasaram a conclusão do nosso contrato por vossa própria culpa.
Monsieur FORTE – Lisbonne
Plusieurs fois déjà vous nous avez prié de vous écrire lorsque nous aurions des difficultés avec M. FRAGOZO, nous le faisons aujourd’hui pour la première fois. Nous vous envoyons la copie d’une lettre que nous avons remise à votre associé ; il nous parait de plus en plus évident qu’il cherche tous les moyens possibles pour ne pas exécuter notre marché.
Nous nous adressons de nouveau à votre loyauté et nous espérons que votre intervention le fera renoncer à son étrange prétention.
Senhor FORTE – Lisboa
Pediu-nos várias vezes que lhe escrevêssemos se tivéssemos dificuldades com o Sr. Fragozo, e hoje é a primeira vez que o fazemos. Enviamos-lhe uma cópia de uma carta que entregámos ao seu sócio; parece-nos cada vez mais evidente que ele procura todos os meios possíveis para evitar a execução do nosso contrato.
Apelamos mais uma vez à sua lealdade e esperamos que a sua intervenção o faça desistir da sua estranha pretensão.
“Setúbal 12 novembre 1886
Après beaucoup de discussion FRAGOZO a fini par avouer qu’il n’a émis sa prétention que parce qu’il avait à remplir une vingtaine de caisses de ½ hautes très pressées ; il fallait qu’il cessât un jour de travailler pour nous. Tout est donc arrangé encore une fois mais pendant ce temps les jours s’en vont et la bourrasque empêche la pêche.
Je ne sais pas quand cela finira. A mon prochain voyage à Lisbonne, je compte aller voir un avocat pour connaître ce que je puis dans ce pays pour forcer nos vendeurs à me livrer. Les deux mois qu’ils avaient pour effectuer le marché finissent le 20 novembre ; je compte leur faire signifier ce qui, à cette époque, reste à remplir.
“Setúbal 12 de novembro de 1886
Depois de muita discussão o FRAGOZO acabou por admitir que só fez a afirmação porque teve de encher à pressa vinte e tal caixas de ½ de altura; teve de deixar de trabalhar para nós um dia. Assim, tudo se arranjou de novo, mas, entretanto, os dias passam e o vendaval impede a pesca.
Não sei quando é que vai acabar. Na minha próxima viagem a Lisboa, tenciono ir a um advogado para saber o que posso fazer neste país para obrigar os nossos vendedores a entregarem a mercadoria. Os dois meses de que dispunham para concluir o contrato terminam a 20 de novembro; tenciono mandá-los notificar do que falta fazer nessa altura.
“Setubal 13 novembre 1886
Monsieur NILS BURMANN- Lisbonne
Sept jours seulement nous séparent du terme où notre contrat devrait être terminé et il reste encore une énorme partie de ce marché à exécuter. Il y a encore sept cents caisses à remplir sur les seize cents que nous avons envoyées. Vu la saison où nous sommes maintenant il faut compter plus d’un mois pour remplir ces 700 caisses, peut-être même beaucoup plus. Il me sera impossible d’admettre ce délai dont on ne peut prévoir la fin. Ma présence, ainsi que celle de mon contremaître au Portugal est coûteuse, d’un autre côté nous avons en cours en France des intérêts qui en souffrent.
C’est absolument de la faute de Messieurs FRAGOZO, FORTE et Cie si mes boîtes ne sont pas remplies, ils ont été parfaitement à même de le faire et la preuve, c’est que pendant qu’ils fabriquaient neuf cents de mes caisses ils en fabriquaient plus de Mille autres pour divers marchés. Il n’y a donc pas eu de cas de force majeure, ils n’ont point non plus subi d’empêchement de ma part.
Si j’ai retardé ma première expédition de huit jours c’est qu’à ce moment il y avait beaucoup de boîtes bombées et que ces Messieurs refusaient d’admettre qu’ils en étaient responsables. Aussitôt qu’ils ont eu accepté cette responsabilité j’ai expédié et depuis les expéditions se sont faites au fur et à mesure de la fabrication. Du reste ce retard insignifiant ne prouve rien car il n’empêchait nullement ces Messieurs de continuer à remplir mes boîtes et le rétard était leur fait.
Dans cet état de chose, à la date du 21 novembre, le marché ne pourra plus suivre son cours puisque les conditions n’en auront pas été remplies par ces Messieurs. Mon droit à demander sa rupture et des dommages pour sa non exécution sera certain ; je pourrai tout au moins réclamer des indemnités pour une prolongation de séjour.
Désireux de régler cette question à l’amiable je vous serai obligé de la soumettre à M. FORTE et de lui demander s’il est disposé à entrer en arrangement à ce sujet avec moi.
Setúbal 13 de novembro de 1886
Sr. NILS BURMANN – Lisboa
Faltam apenas sete dias para o fim do nosso contrato, e ainda há uma grande parte a ser concluída. Faltam ainda setecentas caixas para preencher das dezasseis centenas que enviámos. Dada a época em que nos encontramos, será necessário mais de um mês para encher estas 700 caixas, talvez mesmo muito mais. É-me impossível aceitar este atraso, cujo fim não se pode prever. A minha presença e a do meu encarregado em Portugal é dispendiosa e, por outro lado, temos interesses em França que estão a sofrer com isso.
A culpa é absolutamente dos senhores FRAGOZO, FORTE et Cie se as minhas caixas não estão cheias, eles eram perfeitamente capazes de o fazer e a prova é que enquanto faziam novecentas das minhas caixas estavam a fazer mais de mil outras para vários mercados. Não houve, portanto, nenhum caso de força maior, nem foram impedidos de o fazer por mim.
Se atrasei a minha primeira remessa em oito dias, foi porque nessa altura havia muitas caixas abauladas e esses senhores recusavam-se a admitir que eram responsáveis por elas. Assim que aceitaram essa responsabilidade, despachei as caixas e, desde então, elas têm sido despachadas à medida que a produção avança. Além disso, este atraso insignificante não prova nada, porque não impediu de modo algum estes senhores de continuarem a encher as minhas caixas e o atraso foi obra deles.
Neste estado de coisas, no dia 21 de novembro, o contrato deixará de poder ser executado, uma vez que as condições não terão sido cumpridas por estes senhores. O meu direito de pedir a sua rescisão e uma indemnização pelo seu incumprimento será certo; no mínimo, poderei pedir uma indemnização pelo prolongamento da minha estadia.
Desejando resolver esta questão de forma amigável, agradecia que a apresentasse ao Sr. FORTE e lhe perguntasse se está disposto a chegar a um acordo comigo sobre este assunto.
“Setubal 13 novembre 1886
Aujourd’hui le temps est beau et s’est même remis tout à fait. L’usine reçoit en ce moment une soixantaine de Milles de sardines, poisson convenable. Si cela pouvait durer.
Je vais d’abord faire terminer les 50 caisses 1/4 bas imprimés pour Simard et les 50 caisses bas 1/4 blancs pour Lorient.
Je compte demander aux FRAGOZO, FORTE et Cie 25 francs par jour de retard à partir du 21 novembre ; ce n’est pas trop.
“Setúbal 13 de novembro de 1886
Hoje o tempo está bom e até já recuperou completamente. A fábrica está atualmente a receber cerca de sessenta mil sardinhas, de qualidade conveniente. Se ao menos isto durasse.
Primeiro vou terminar as 50 caixas de 1/4 baixas estampadas para Simard e as 50 caixas de 1/4 de sem impressão para Lorient.
Tenciono pedir à FRAGOZO, FORTE et Cie 25 francos por dia de atraso a partir de 21 de novembro; não é demasiado.
“Lisbonne 15 novembre 1886
Messieurs FRAGOZO, FORTE et Cie – Lisbonne
A la veille de faire une absence qui durera au moins une dizaine de jours, nous tenons à vous communiquer les observations suivantes.
La limite de deux mois pour remplir nos 1.600 caisses de sardines que vous accorde notre contrat, va expirer le 20 novembre et, à la date d’hier 14, jour de notre départ de Setubal, il nous restait encore 700 caisses à remplir. Suivant les résultats plus ou moins heureux de la pêche, après le 20 de ce mois il restera alors une plus ou moins grande partie de ces 700 caisses à remplir, mais il est bien certain que la quantité restante sera notable. Pour achever le restant, vu les circonstances de la pêche dans cette saison, on ne peut fixer le temps qui sera nécessaire, mais il est vraisemblable que ce temps ne sera pas moindre d’un mois… (Suivent phrases qui se trouvent déjà dans le lettre de BURMANN)
“Lisboa 15 de novembro de 1886
Srs. FRAGOZO, FORTE e Co – Lisboa
Em vésperas de uma ausência que durará pelo menos dez dias, gostaríamos de fazer as seguintes observações.
O prazo de dois meses para o enchimento das nossas 1.600 caixas de sardinhas, que o nosso contrato vos concede, termina a 20 de novembro e, até ontem, dia 14 de novembro, dia da nossa partida de Setúbal, tínhamos ainda 700 caixas por encher. Dependendo dos resultados mais ou menos positivos da pesca, depois do dia 20 deste mês ficará por encher uma parte maior ou menor dessas 700 caixas, mas é certo que a quantidade restante será significativa. Para completar o restante, dadas as circunstâncias da pesca nesta altura do ano, não podemos dizer quanto tempo será necessário, mas não é provável que seja menos de um mês… (As frases seguintes já constam da carta do BURMANN)
… Dans cet état de choses, nous tenons à faire constater le 20 novembre, quelle quantité de nos boîtes restera à remplir et nous chargeons notre contre-maître de procéder à cet inventaire.
Nous pensons que vous reconnaîtrez le droit incontestable que nous avons de procéder à cet inventaire et que vous voudrez bien y assister et en reconnaître le bien-fondé.
Monsieur BRUNET – Setubal
Aujourd’hui le temps a été très pluvieux ici mais j’ai vu beaucoup de poissons en ville, j’en conclue qu’il y aura aussi du poisson à Setubal.
Veillez que le restant de la fabrication se passe le moins mal possible. J’ai parlé à M. FORTE de ceci. Quand tous nos 1/4 seront remplis, s’il nous reste encore une quantité assez considérable de 1/2 H. blanches à remplir nous demanderons qu’on ne pousse pas l’huile de friture jusqu’au bout et qu’on nous porte en compte l’huile qui sera dépensée en plus…
… Perante esta situação, gostaríamos de saber, em 20 de novembro, quantas das nossas caixas ainda estão por encher, e encarregamos o nosso encarregado de proceder a esse inventário.
Esperamos que V. Exa. reconheça o nosso direito inquestionável de efetuar este inventário e que tenha a amabilidade de assistir e reconhecer a sua validade.
Sr. BRUNET – Setúbal
Hoje está a chover muito aqui, mas vi muito peixe na cidade, pelo que concluo que também haverá peixe em Setúbal.
Por favor assegure que o resto da produção decorra da melhor forma possível. Falei com o senhor M. FORTE sobre o assunto. Quando todos os nossos 1/4 estiverem cheios, se ainda tivermos uma quantidade bastante considerável de 1/2 H. branco para encher, pediremos que o óleo de fritura não seja levado ao limite e que nos seja cobrado o óleo que será gasto a mais…
“Setubal 28 novembre 1886
Le temps est très beau, hier la pêche a été très abondante ; si elle continue je pense finir à la fin de la semaine.
“Setúbal 28 de novembro de 1886
O tempo está muito bom, a pesca de ontem foi muito abundante; se continuar assim, espero terminar no fim da semana.
“Setubal 29 novembre 1886
Le temps est toujours superbe, j’ai bon espoir que nous finirons cette semaine.
“Setúbal 29 de novembro de 1886
O tempo continua excelente e estou otimista quanto à possibilidade de terminarmos esta semana.
“Setubal 4 décembre 1886
La pêche est un peu moins abondante que les jours passés mais je pense terminer vers mardi ou mercredi de la prochaine semaine. Ce n’est pas trop tôt, je commence à avoir le cauchemar d’aller dans cette usine FRAGOZO.
“Setúbal, 4 de dezembro de 1886
A pesca foi um pouco menos abundante do que nos últimos dias, mas espero terminar por volta de terça ou quarta-feira da próxima semana. Já não é sem tempo, estou a começar a ter pesadelos com a ida para a fábrica da FRAGOZO.
“Setubal 6 décembre 1886
Je n’ai pas attendu à maintenant pour reconnaître que la fabrication ici a traîné beaucoup trop en longueur mais il ne m’a pas été donné de l’accélérer davantage. Ici pas plus qu’en France, on ne commande à la pêche.
“Setúbal 6 de dezembro de 1886
Não esperei até agora para reconhecer que a produção aqui se tem arrastado demasiado, mas não tenho podido acelerá-la mais. Aqui, não mais do que em França, não se manda na pesca.
“Lisbonne 7 décembre 1886
Ce matin avant de quitter Setubal, j’ai appris qu’il était venu du poisson à l’usine pendant la nuit, par conséquent nos boîtes ne vont pas tarder à être remplies. En attendant, les FRAGOZO et FORTE insistent pour que je vide leur magasin et il va falloir s’exécuter.
“Lisboa, 7 de dezembro de 1886
Esta manhã, antes de sair de Setúbal, soube que o peixe chegou à fábrica durante a noite, pelo que não falta muito para as nossas caixas estarem cheias. Entretanto, o FRAGOZO e o FORTE estão a insistir para que eu esvazie o armazém deles e nós vamos ter de cumprir.
“Lisbonne 10 décembre 1886
La pêche est arrêtée cette semaine : il nous reste encore à remplir :
60 caisses 1/4 haut
60 caisses 1/4 falaise
Il suffira d’une journée de pêche.
Lisboa 10 de dezembro de 1886
A pesca parou esta semana: ainda temos de encher :
60 caixas 1/4 de altura
60 caixas 1/4 de ?
Um dia de pesca é suficiente.
“Lisbonne 12 décembre 1886
Il y a dans ce moment dans l’usine de quoi finir nos boîtes. Je pense que nous aurons terminé demain soir…”.
“Lisboa 12 de dezembro de 1886
Neste momento há o suficiente na fábrica para acabar as nossas caixas. Penso que amanhã ao fim da tarde já estaremos prontos…”.
II. UNE OPERATION COMMERCIALE DELICATE :
Les conserveurs nantais, qui décident de produire ou de faire remplir au Portugal, se trouvent dans une situation embarrassante. D’un côté proteger l’industrie nantaise contre les contrefaçons et l’arrivée des produits étrangers, de l’autre produire à l’étranger tout en se réclamant de la notoriété nantaise. La situation apparaît alors sinon inextricable, du moins fort complexe car comment concilier la réputation de la marque et les prix élevés sur le marché international des sardines nantaises et produire dans le pays dont les produits sont les plus décriés et les prix les plus bas. Et pourtant qui résisterait : “du poisson à 0,30 franc le Mille c’est tentant et vous voyez que plusieurs de nos confrères se laissent tenter et que si le père PENEAU croit encore à la pêche française d’autres croient à la pêche portugaise” [1]. La correspondance de Camille OGEREAU permet de saisir la question de façon concrète et c’est sans doute ce que l’on retrouverait dans toutes les correspondances de conserveurs de l’époque.
II. UMA OPERAÇÃO COMERCIAL DELICADA :
As empresas conserveiras de Nantes que decidiram produzir ou mandar envasar os seus produtos em Portugal viram-se confrontadas com uma situação delicada. Por um lado, deviam proteger a indústria de Nantes contra a contrafação e a chegada de produtos estrangeiros e, por outro lado, deviam produzir no estrangeiro mantendo a reputação de Nantes. A situação afigurava-se, se não inextricável, pelo menos muito complexa, pois como conciliar a reputação da marca e os preços elevados das sardinhas de Nantes no mercado internacional com a produção no país cujos produtos eram mais depreciados e cujos preços eram mais baixos? E, no entanto, quem poderia resistir: “o peixe a 0,30 francos o milhar é tentador e vê-se que vários dos nossos colegas se deixam tentar e que, enquanto o pai PENEAU continua a acreditar na pesca francesa, outros acreditam na pesca portuguesa ”[1]. A correspondência de Camille OGEREAU dá uma ideia concreta da questão, que é, sem dúvida, a que encontraríamos em toda a correspondência dos conserveiros da época.
Premier objectif : obtenir que les sardines fabriquées au Portugal soient payées le même prix que celle de Nantes : “Il faut absolument tenir bon pour que nos clients d’Angleterre nous payent notre fabrication du Portugal le même prix que la fabrication de France puisque nous sommes censés la travailler avec notre personnel, notre matériel, nos huiles et notre expérience” [2]. Si l’un des clients accepte ces conditions, le second se montre réticent : “Nous n’avons qu’à laisser STEBBING de côté pour le moment quitte plus tard, si cela nous est possible, à lui envoyer des boîtes blanches ayant passé par La Turballe et qu’il trouvera excellentes. Quant à dire qu’il a vu des échantillons portugais supérieurs aux nôtres, c’est complètement faux attendu que dans tout le Portugal il n’y a que deux maisons à faire des 1/2 hautes ; FRAGOZO, FORTE à Setubal et en Algarve la maison JUDIE à Portimao, celle dont nous avons eu les échantillons par LADMIRAULT avant que je parte. Certes, ses échantillons ne valaient pas les nôtres mais STEBBING a probablement la leçon faite par le père PENEAU”[3].
1 Lettre de Setubal du 18 septembre 1886.
2 Lettre de Lisbonne du 20 août 1886.
3 Setubal -25 octobre 1886.
O primeiro objetivo consistia em garantir que as sardinhas produzidas em Portugal fossem pagas ao mesmo preço que as produzidas em Nantes: “Tínhamos absolutamente de nos esforçar para que os nossos clientes em Inglaterra nos pagassem o mesmo preço pela nossa produção portuguesa e pela nossa produção francesa, uma vez que devíamos trabalhá-la com o nosso próprio pessoal, o nosso próprio equipamento, os nossos próprios azeites e a nossa própria experiência ” [2]. Enquanto um dos clientes concordou com estas condições, o segundo mostrou-se relutante: “Basta deixar a STEBBING fora da equação por enquanto, mesmo que isso signifique mais tarde, se pudermos, enviar-lhe caixas brancas que passaram por La Turballe e que ele achará excelentes. Quanto ao facto de ter visto amostras portuguesas superiores às nossas, é completamente falso, uma vez que em todo o país só há duas casas que produzem 1/2 altas; a FRAGOZO, FORTE em Setúbal e no Algarve a casa JUDIE ?* em Portimão, a mesma cujas amostras recebemos da LADMIRAULT antes de eu partir. É certo que as suas amostras não eram tão boas como as nossas, mas STEBBING terá aprendido a lição com o pai PENEAU “ [3].
1 Carta de Setúbal, 18 de setembro de 1886.
2 Carta de Lisboa, 20 de agosto de 1886.
3 Setúbal – 25 de outubro de 1886.
*Julgamos que só se possa estar a referir a JÚDICE (Júdice Fialho), que no entanto só inaugura a sua primeira fábrica em 1892, em Portimão.
Júdice Fialho & Cª – Portimão – Fábrica S. José
Poderá dar-se o caso da fábrica, que foi construída de raíz, ter iniciado a produção antes de estar totalmente concluída, ou ter existido uma velha fábrica no mesmo local. Por esclarecer.
Le premier client qui avait accepté les conditions, les remet en cause en critiquant la qualité : “La plainte de PELLING n’est pas du tout fondée mais ele ne m’étonne pas du tout, au contraire ; depuis un mois je trouvais sa générosité à notre égard incroyable pour un anglais. Comment il consentirait à nous payer nos produits portugais le même prix que nos produits français alors que les produits portugais sont discrédités, il nous rendrait le grand service de nous faire vendre sur le même pied des boîtes qui, il le sait bien, nous coûte beaucoup moins et il ne demandait pas sa part de bénéfice. Cela me paraissait trop désintéressé et un anglais n’est pas capable d’un pareil désintéressement.
Après réflexion il s’est dit, je fais trop l’affaire des OGEREAU pour qu’il ne me récompense pas un peu et maintenant qu’il voit que l’affaire deviant très importante, qu’à un premier envol succède un second très rapproché, il pense qu’il a droit à sa part de bénéfice et il va nous demander une réduction.
Que devons-nous faire ? J’avoue que je suis très embarrassé. Si nous étions déjà installés ici, si nos marchandises étaient dans notre usine je serai absolument d’avis de ne faire aucune concession et la nécessité d’avoir des produits et l’impossibilité de s’en procurer ailleurs ferait qu’il n’élèverait aucune prétention. Mais nous devons évacuer l’usine FRAGOZO et FORTE à la fin du mois, nous sommes dans une situation embarrassée. Il est bien fâcheux que nous ne puissions pas envoyer nos boîtes imprimées en France pour de là les réexpédier, les clients ne s’en seraient jamais aperçus. Malheureusement cela ne se peut pas.
O primeiro cliente, que tinha aceite as condições, questiona-as, criticando a qualidade: “A queixa de PELLING é completamente infundada, mas não me surpreende nada, pelo contrário; há um mês que eu achava a sua generosidade para conosco incrível para um inglês. Como é que ele podia aceitar pagar-nos o mesmo preço pelos nossos produtos portugueses e pelos nossos produtos franceses, quando os produtos portugueses estão em descrédito? Prestar-nos-ia o grande serviço de nos fazer vender latas na mesma base, que, como ele bem sabe, nos custam muito menos, e não pediria a sua parte do lucro. Isto pareceu-me demasiado desinteressado e um inglês não é capaz de tal desinteresse.
Depois de pensar, disse para si próprio: “Estou a fazer demasiado pelo negócio OGEREAU para que ele não me recompense um pouco e agora que vê que o negócio se está a tornar muito importante, que a um primeiro voo se segue um segundo muito próximo, pensa que tem direito à sua parte do lucro e vai pedir-nos uma redução.
O que é que devemos fazer? Devo confessar que estou muito confuso. Se já estivéssemos estabelecidos aqui, se as nossas mercadorias estivessem na nossa fábrica, eu seria absolutamente da opinião de não fazer qualquer concessão e a necessidade de ter produtos e a impossibilidade de os obter noutro local significaria que ele não faria qualquer reclamação. Mas temos de sair da fábrica FRAGOZO e FORTE no final do mês, pelo que nos encontramos numa situação difícil. É uma pena que não possamos enviar as nossas latas impressas para França e depois reenviá-las; os clientes nunca se teriam apercebido. Infelizmente, isso não é possível.
Maintenant devons-nous espérer qu’on nous paye en Angleterre nos produits portugais le même prix que nos produits français ? Dans ta lettre du 23 août tu me disais que le Grocer’s gazette parle toujours du ridiculously price des produits portugais, de leur valeur extremely depressed and their sale very slow. PELLING ne t’a-t-il pas demandé il y a longtemps quel serait le prix de nos produits portugais comptant bien les payer meilleur marché ? BUDGETT ne t’a-t-il pas écrit ? – “You are (un mot illisible) of course that Portuguese sardines do not command so high a price as french”.
Et PINK : “We suggest that you might be able to sell from Portugal at a lower price than you do from France.
Nous avons tenu bon et leur avons imposé le prix de France. Mais ne vont-ils pas maintenant chercher à se rattraper en prétendant que la marchandise n’est pas aussi bonne. N’est-ce pas chez eux une idée arrêtée à l’avance et un parti prix ? Il n’est que trop probable que si.
Será que agora devemos esperar que os nossos produtos portugueses sejam pagos em Inglaterra ao mesmo preço que os nossos produtos franceses? Na sua carta de 23 de agosto, disse-me que a “Grocer’s gazette » está sempre a falar do preço ridiculamente elevado dos produtos portugueses, do seu valor extremamente baixo e da sua venda muito lenta. Não PELLING que lhe perguntou há muito tempo qual seria o preço dos nossos produtos portugueses, na esperança de os pagar mais barato? BUDGETT não lhe escreveu? – É claro para si que as sardinhas portuguesas não têm um preço tão elevado como as francesas”.
E PINK: “Sugerimos que talvez possam vender a partir de Portugal a um preço mais baixo do que a partir de França.
Nós mantivemos a nossa posição e cobrámos-lhes o preço francês. Mas não é que agora vão tentar compensar com o argumento de que a mercadoria não é tão boa? Não se trata de uma ideia preconcebida da parte deles e de uma estratégia de preços? É muito provável que sim.
D’un côté si nous nous installons ici il nous faudra des débouchés très considérables: en vendant un peu meilleur marché qu’en France, ne pourrait-on pas augmenter de beaucoup nos débouchés en Angleterre ? Ne pourrait-on pas s’arranger de façon à ce que la différence de prix pour nos produits différents n’amène pas de difficulté ? Ne pourrait-on pas qualifier nos produits français de produits supérieurs et nos produits portugais de produits ordinaires de sorte que, si on faisait maintenant une concession à PELLING ou à d’autres qui lui permettrait de vendre meilleur marché et si STABBING ou un autre voyait sur des prix courants nos sardines cotées meilleur marché qu’il ne les cote lui-même, on puisse lui répondre que ce sont des produits inférieurs aux siens…
Il me semble que si on nous offrait des huiles excellentes d’un pays connu pour en fabriquer de mauvaises nous voudrions profiter de ce que le pays a une mauvaise réputation pour payer les huiles meilleur marché.
Dans notre affaire nous pouvons dire qu’il n’y a pas d’autre marché, que nos clients ne peuvent pas s’en procurer ailleurs; si vraiment les ½ hautes sont rarissimes, si nos clients sont trop heureux d’avoir les nôtres, il ne faut faire aucune concession”[1].
Por um lado, se nos instalarmos aqui, vamos precisar de oportunidades muito consideráveis: vendendo um pouco mais barato do que em França, não poderíamos aumentar muito as nossas vendas em Inglaterra? Não poderíamos organizar as coisas de forma a que a diferença de preços dos nossos diferentes produtos não causasse quaisquer dificuldades? Não poderíamos qualificar os nossos produtos franceses como produtos superiores e os nossos produtos portugueses como produtos ordinários, de modo a que, se fizéssemos uma concessão a PELLING ou a outros que lhes permitisse vender mais barato, e se a STABBING ou outra pessoa visse as nossas sardinhas cotadas a preços mais baixos do que eles próprios, poderia ser-lhes dito que são produtos inferiores aos seus?
Parece-me que se nos oferecessem excelentes azeites de um país conhecido por produzir maus azeites, quereríamos aproveitar o facto de o país ter má reputação para pagar menos pelos azeites.
No nosso caso, podemos dizer que não existe outro mercado, que os nossos clientes não podem obtê-los noutro local; se realmente os ½ altos são raros, se os nossos clientes estão demasiado satisfeitos por terem os nossos, não devemos fazer quaisquer concessões”[1].
Dès août 1886, un conserveur nantais a des ennuis avec la douane pour avoir fait entrer en France des sardines fabriquées au Portugal dans des boîtes illustrées portant leur adresse de Nantes : “Le fabricant dont a parlé Papa est évidemment FLON, mais les boîtes étaient illustrées à son nom. Quant à nous, il est bien entendu que nous enverrons des boîtes blanches sans étiquettes et sans estampilles sur le couvercle” [2]. Les contrôles de Douane sont d’autant plus importants que les entreprises portugaises utilisent des noms français : “ce nom de Gaspard est un nom français semblable à tous ceux que les acheteurs bordelais donnent aux produits portugais pour les mettre sur les produits qu’ils leur font fabriquer. Rien que chez FRAGOZO FORTE il y en a 5 ou 6, Charles et Cie, Aubin, Fort et Cie, etc.. etc…”[3].
1 Setubal – 2 novembre 1886.
2 Setubal – 20 août 1886.
3 Setubal – 31 octobre 1886.
Já em agosto de 1886, um fabricante de conservas de Nantes tinha problemas com as autoridades aduaneiras por ter introduzido em França sardinhas fabricadas em Portugal em latas com o seu endereço em Nantes: “O fabricante de que fala o Papa é evidentemente FLON, mas as latas estavam ilustradas com o seu nome. Quanto a nós, é evidente que enviaremos latas brancas sem rótulos nem carimbos na tampa “[2]. Os controlos aduaneiros eram tanto mais importantes quanto as empresas portuguesas utilizavam nomes franceses: “o nome Gaspard é um nome francês semelhante a todos os que os compradores de Bordéus dão aos produtos portugueses para colocar nos produtos que mandam fabricar. Só FRAGOZO FORTE tem 5 ou 6, Charles et Cie, Aubin, Fort et Cie, etc. etc… “[3].
1 Setúbal – 2 de novembro de 1886.
2 Setúbal – 20 de agosto de 1886.
3 Setúbal – 31 de outubro de 1886.
OGEREAU se trouve ainsi en face de difficultés perpétuelles. La douane portugaise n’accepte les exportations que par groupe de 200 caisses. S’il y a des caisses de boîtes illustrées supplémentaires, qu’en faire? En outre “tous les échantillons remis en chemin de fer venant de France sont ouverts par la douane portugaise, il est à craindre que ceux remis au Portugal pour la France ne soient ouverts par la douane française et alors que les boîtes imprimées destinées à PINK soient saisies”[1]. La première alerte sérieuse vient du Portugal : “Il parait que le gouvernement, à l’instigation des fabricants portugais, vient de décider que désormais aucune boîte imprimée portant un nom de ville française ne pourra pénétrer au Portugal” [2].
D’où la décision immédiate de faire éventuellement “potasser”, c’est à dire blanchir, les boîtes imprimées avant de les faire entrer. Le Gouvernement Portugais se contentera en fait de demander une forte caution pour l’introduction des boîtes. Les conserveurs français enverront une lettre de protestation : “Le Gouvernement Portugais en interdisant d’abord puis en demandant une caution très élevée aux fabricants français qui veulent introduire des boîtes de sardines vides au Portugal pour les faire remplir par les usines du pays a évidemment été guidé par la pensée de favoriser la fabrication nationale. Il a voulu que tous les produits qui sortiraient des usines portugaises fussent entièrement fabriqués par des ouvriers portugais, mais, en protégeant ainsi la fabrication nationale de boîtes vides, il met obstacle certainement à un développement considérable de l’industrie en général des fabriques de sardines à l’huile, dont la fabrication des boîtes vides n’est qu’un accessoire.
OGEREAU viu-se assim confrontado com dificuldades permanentes. As alfândegas portuguesas só aceitam exportações em grupos de 200 caixas. Se houver caixas extra de caixas ilustradas, o que é que se há-de fazer com elas? Além disso, “todas as amostras entregues por via férrea a partir de França são abertas pela alfândega portuguesa e é de recear que as que são entregues em Portugal para França sejam abertas pela alfândega francesa e que as caixas impressas destinadas à PINK sejam apreendidas ”[1]. O primeiro aviso sério veio de Portugal: “Parece que o governo, por instigação dos industriais portugueses, acaba de decidir que, a partir de agora, não será permitida a entrada em Portugal de caixas impressas com o nome de uma cidade francesa ”[2]
Daí a decisão imediata de mandar branquear as caixas impressas antes de as introduzir no mercado. De facto, o Governo português contentou-se em pedir um depósito elevado para a introdução das latas. As fábricas de conservas francesas enviaram uma carta de protesto: “O Governo português, ao proibir e depois exigir uma caução muito elevada aos fabricantes franceses que quisessem trazer para Portugal latas de sardinha vazias para serem enchidas pelas fábricas do país, estava obviamente a guiar-se pela ideia de incentivar a produção nacional. Queria que todos os produtos que saíssem das fábricas portuguesas fossem inteiramente fabricados por trabalhadores portugueses, mas ao proteger desta forma o fabrico nacional de latas vazias, está certamente a impedir o desenvolvimento considerável da indústria de sardinha em azeite em geral, da qual o fabrico de latas vazias é apenas um acessório.
“Beaucoup de maisons françaises possédant des stocks considérables de boîtes vides que le manque de pêche française leur rend inutiles, seraient disposées à les envoyer à des maisons portugaises qui se chargeraient de les remplir. Mais elles s’en abstiennent à cause de la nécessité du cautionnement à disposer, lequel dépasse trois fois la valeur de ces boîtes vides. Quant à acheter aux maisons portugaises des boîtes vides, beaucoup de maisons françaises sont dans l’impossibilité de le faire, leurs capitaux destinés à cet effet étant déjà employés.
1 Lisbonne – 30 août 1886.
2 Setubal – 12 septembre 1886.
“Há muitas empresas francesas com grandes stocks de caixas vazias, que a falta de pesca francesa as torna inúteis para elas, estariam dispostas a enviá-las para empresas portuguesas, que se encarregariam de as encher. Mas abstêm-se de o fazer devido à caução exigida, que é mais de três vezes superior ao valor das latas vazias. Quanto à compra de caixas vazias às empresas portuguesas, muitas empresas francesas não o podem fazer, pois o seu capital para o efeito já está esgotado.
1 Lisboa – 30 de agosto de 1886.
2 Setúbal – 12 de setembro de 1886.
“Les commandes françaises seraient très importantes, elles seraient très avantageuses aux fabricants portugais. Car si ceux-ci n’auraient rien à gagner sur les boîtes vides qu’on leur fournirait, ils gagneraient d’abord sur la fermeture de ces boîtes vides et ensuite sur les autres éléments qui constituaient la boîte pleine, c’est à dire le poisson, l’huile et la main-d’oeuvre, et qui, dans le prix total de la boîte représente trois fois le prix de la boîte vide.
“Ainsi donc la protection accordée à une des branches de l’industrie, nuit à l’industrie totale. Il est certain que, pour le moment, la fabrication française, très antérieure à la fabrication portugaise, a le pas sur elle sur les marchés, elle jouit d’un plus grand crédit auprès des acheteurs. Mais ce serait près de ces derniers une grande recommandation si les fabricants portugais pouvaient affirmer – comme preuve de l’excellence de leurs produits – qu’ils fabriquent une partie des produits français”. La mesure prise par le Gouvernement Portugais va conduire les ferblantiers français à venir s’installer au Portugal.
Pour OGEREAU, le second moment crucial est celui où il se trouve obligé de libérer l’usine de la production déjà faite : “Dans le cas où tu n’aurais pas à expédier directement aux clients cette quantité de 200 caisses, il me semble que l’on pourrait commencer à expédier les marchandises qui sont dans nos magasins en France pour de là être étiquetés et réexpédiés comme marchandise française.
“As encomendas francesas seriam muito grandes e muito vantajosas para os fabricantes portugueses. Se bem que não ganhassem nada com as latas vazias que lhes seriam fornecidas, ganhariam, em primeiro lugar, com a selagem dessas latas vazias e, em segundo lugar, com os outros elementos que compunham a lata cheia, ou seja, o peixe, o azeite e a mão de obra, que, no preço total da lata, representa o triplo do preço da lata vazia.
“Assim, a proteção dada a um ramo da indústria é prejudicial a toda a indústria. É certo que, de momento, a produção francesa, que é muito mais antiga do que a produção portuguesa, está em vantagem nos mercados e goza de maior credibilidade junto dos compradores. Mas seria uma grande recomendação aos compradores se os fabricantes portugueses pudessem afirmar – como prova da excelência dos seus produtos – que fabricam alguns dos produtos franceses”. A medida adoptada pelo governo português levou os fabricantes de latas franceses a deslocarem-se para Portugal.
Para OGEREAU, o segundo momento crucial foi quando se viu obrigado a libertar a fábrica de uma produção já concluída: “Se não fosse necessário enviar esta quantidade de 200 caixas diretamente para os clientes, parece-me que poderíamos começar a enviar as mercadorias que estão nos nossos armazéns em França para serem etiquetadas e enviadas como mercadorias francesas.
Il y a là une question importante à résoudre. Où devons-nous expédier ces caisses ? A Bordeaux pour les y laisser et les faire étiqueter ? A Saint-Nazaire pour y faire la même opération ? Ou tout simplement Saint Nazaire pour La Turballe ? Je suis absolument d’avis de les envoyer à La Turballe tout simplement. Relativement à la douane il ne doit pas y avoir plus de difficulté à Saint-Nazaire qu’à Bordeaux. Dans ce dernier port cela nous coûtera beaucoup plus cher pour ouvrir les caisses et les refermer et les frais de magasinage, de mise en magasin, de sortie de magasin. Qui surveillera ce travail ? Et les boîtes qu’on trouvera mauvaises ? Et les couvercles cassés ? Et les vols ? Et le prix de l’étiquetage qui ne nous coûtera rien à La Turballe, étant fait par Emile. Sans compter que pour la réexpédition nos clients anglais pourraient s’étonner que nos boîtes viennent de Bordeaux. Et si les caisses ne sont pas vendues et doivent attendre quelques mois avant d’être réexpédiées ? Tous ces frais dépassent le prix du transport de Bordeaux à La Turballe.
Há uma questão importante a responder. Para onde devemos enviar estas caixas? Para Bordéus, para as deixar lá e mandar etiquetar? Para Saint-Nazaire, para fazer a mesma coisa? Ou simplesmente Saint-Nazaire para La Turballe? Sou absolutamente a favor de as enviar simplesmente para La Turballe. No que diz respeito à alfândega, não deve haver mais dificuldades em Saint-Nazaire do que em Bordéus. Neste último porto, custar-nos-á muito mais abrir as caixas e voltar a fechá-las, bem como os custos de armazenamento, de entrada e saída da mercadoria da loja. Quem é que vai supervisionar este trabalho? O que acontece com as caixas que se encontram em mau estado? E as tampas partidas? E os roubos? E o custo da etiquetagem, que não nos custa nada em La Turballe porque Emile o faz. Para não falar do facto de os nossos clientes ingleses poderem ficar surpreendidos com o facto de as nossas caixas virem de Bordéus. E se as caixas não forem vendidas e tiverem de esperar alguns meses para serem reenviadas? Todos estes custos excedem o custo do transporte de Bordéus para La Turballe.
Si les marchandises viennent à La Turballe, quelle simplification ! Que nous importe que nos confrères sachent que nous fassions venir de la marchandise portugaise en France, notre droit est indéniable…” [1]. Un autre conserveur nantais a recours à une astuce: “L ‘usine de MOREAU [2] a fait cette année à Setubal près de 20.000 triples qui toutes ont été envoyées en France, à Bordeaux principalement ; une certaine quantité est allée à Nantes. C’était des boîtes imprimées portant le nom de MOREAU mais sans aucune désignation de lieu d’origine. Ces boîtes ont ému la douane de Nantes qui a soumis la question au Procureur de la République. Après examen on a reconnu que la marchandise était parfaitement licite. Donc, ce que j’ai toujours cru, nous pourrions faire faire des impressions absolument semblables à celles que nous avons, en supprimant seulement le mot Nantes et dans ces conditions nous pourrions expédier des boîtes imprimées à nos clients de France”[3]
“Il n’y a absolument aucun doute à avoir sur la circulaire du ministre au sujet de nos boîtes : la circulaire défend que des produits fabriqués à l’étranger portent comme lieu d’origine des noms de ville de France ; mais elle n’interdit pas à un français de se servir de son propre nom du moment qu’il n’indique pas la nationalité du produit”4. En octobre 1886, parait un projet de loi sur les contrefaçons étrangères qui “punit d’une amande de 100 à 1.000 francs et d’un emprisonnement de trois mois à trois ans ou de l’une de ces peines seulement :
1. Ceux qui apposent, soit sur des articles fabriqués à l’étranger ou en provenant, soit sur leurs enveloppes, bandes ou étiquettes, des désignations pouvant faire croire qu’ils ont été fabriqués en France ou qu’ils en proviennent.
2. Ceux qui, dans le même but, emploient des manœuvres ou combinaisons quelconques.
3. Ceux qui, sciemment, exposent, introduisent ou vendent des produits de cette nature.
4. Ceux qui dans le cas où les produits sont fabriqués dans une ville étrangère ayant le même nom qu’une localité française néglige d’indiquer la nation de provenance.
1 Setúbal 11 octobre 1886.
2 Fils d’un conserveur de Nantes, rue basse du Château.
3 Setúbal – 14 octobre 1886.
4 Setúbal – 20 octobre 1886.
Se as mercadorias chegam a La Turballe, que simplificação! O que nos importa que os nossos colegas saibam que trazemos mercadorias portuguesas para França, o nosso direito é inegável…”. [1]. Um outro conserveiro de Nantes utilizou um truque: “Este ano, a fábrica MOREAU [2] fabricou em Setúbal perto de 20.000 triplos, que foram todos enviados para França, principalmente para Bordéus; uma certa quantidade foi para Nantes. Tratava-se de caixas impressas com o nome MOREAU mas sem qualquer designação do local de origem. Estas caixas suscitaram uma grande agitação na alfândega de Nantes, que remeteu o caso para o Ministério Público. Após exame, a mercadoria foi considerada perfeitamente legal. Assim, como sempre acreditei, poderíamos mandar fazer impressões absolutamente semelhantes às que temos, apenas sem a palavra Nantes, e nestas condições poderíamos enviar caixas impressas aos nossos clientes em França”[3].
“Não há qualquer dúvida sobre a circular do Ministro relativa às nossas latas: a circular proíbe os produtos fabricados no estrangeiro de ostentarem o nome de cidades francesas como local de origem; mas não proíbe um francês de utilizar o seu próprio nome, desde que não indique a nacionalidade do produto “[4]. Em outubro de 1886, foi publicado um projeto de lei sobre a contrafação no estrangeiro que “pune com uma multa de 100 a 1.000 francos e prisão de três meses a três anos ou apenas com uma destas penas:
- Aqueles que apuserem, quer nos artigos fabricados no estrangeiro ou deles originários, quer nos seus envelopes, faixas ou etiquetas, designações que possam fazer crer que foram fabricados em França ou deles originários.
2. Aqueles que, com o mesmo objetivo, utilizem quaisquer manobras ou combinações.
3. Quem, com conhecimento de causa, expuser, introduzir ou vender produtos desta natureza.
4. Quem, no caso de os produtos serem fabricados numa cidade estrangeira com o mesmo nome de uma cidade francesa, não indicar o país de origem.
1 Setúbal 11 de outubro de 1886.
2 Filho de um conserveiro de Nantes, rue basse du Château.
3 Setúbal – 14 de outubro de 1886.
4 Setúbal – 20 de outubro de 1886.
La récidive est punie d’une peine double. Les délinquants peuvent, pendant 10 ans, être privés du droit de prendre part à l’élection des tribunaux et chambres de commerce”. OGEREAU envisage une nouvelle solution : “J’avoue que la loi qu’on prépare me parait absolument draconienne et que je ne vois d’autres moyens pour la tourner que celui-ci : faire des boîtes blanches avec des étiquettes cuivre en portugais avec tous les sacrements désirables. On ôterait les étiquettes en France.
Quant aux boîtes imprimées nous pourrions en faire faire suivant les règles et nous potasserions les boîtes également en France. Quant à nous attaquer à l’étranger on ne le peut pas”[1].
A reincidência é punida com o dobro da pena. Os infractores podem ser privados do direito de participar nas eleições para os tribunais e para as câmaras de comércio durante 10 anos”. OGEREAU encara uma nova solução: “Confesso que a lei que está a ser preparada me parece absolutamente draconiana e que não vejo outra forma de a resolver senão esta: fazer latas brancas com etiquetas de cobre em português com todos os sacramentos desejados. As etiquetas seriam retiradas em França.
Quanto às latas impressas, poderíamos mandar fazer algumas de acordo com as regras e trabalharíamos também nas caixas em França. Quanto a atacar-nos no estrangeiro, não o podemos fazer”[1].
La dernière expédition de sardines se fait en direction de Saint- Nazaire et le problème reste entier : “Les échantillons ne te parviendront pas avant huit jours et à ce moment une grande partie des marchandises restant à expédier serait en route pour Saint-Nazaire. La marchandise une fois à La Turballe, la vendras-tu comme marchandise française ou comme merchandise portugaise ? Il me semble qu’elles doivent être vendues comme marque française, que nous ne pouvons reconnaître que nous les avons fait entrer en France.
Autrement nous rendrions suspecte toute notre fabrication française”2. On voit donc à travers ces exemples comment la nécessité de produire et de vendre qui implique, vu l’absence de sardines en France, de produire au Portugal entre en contradiction avec deux valeurs ayant cour dans le milieu des conserveurs nantais : l’image de marque, qui est étroitement liée au nom du conserveur, comme gage de qualité ; la “loyauté” commerciale et ce terme revient fréquemment sous la plume de Camille OGEREAU. Dès lors être loyal en reconnaissant que la production a été faite au Portugal entraîne une dégradation de l’image de marque ; défendre l’image de marque à l’inverse exige une “loyauté” moindre dans les relations commerciales (dissimulation des lieux de fabrication, etc. ).
1 Setubal – 22 octobre 1886.
2 Lisbonne – 9 décembre 1886.
A última remessa de sardinhas tinha como destino Saint-Nazaire e o problema mantinha-se: “As amostras só vos chegarão daqui a oito dias, altura em que uma grande parte das mercadorias ainda por expedir estará a caminho de Saint-Nazaire. Quando a mercadoria estiver em La Turballe, vende-la-á como mercadoria francesa ou como mercadoria portuguesa? Parece-me que devem ser vendidas como mercadoria francesa, que não podemos reconhecer que as trouxemos para França.
Caso contrário, tornaríamos suspeita toda a nossa produção francesa “[2]. Estes exemplos mostram como a necessidade de produzir e vender, que, dada a ausência de sardinhas em França, implica produzir em Portugal, está em contradição com dois valores fundamentais da indústria conserveira de Nantes: a imagem de marca, intimamente ligada ao nome da empresa conserveira, como garantia de qualidade; e a “lealdade” comercial, termo frequentemente utilizado por Camille Ogereau. Assim, ser leal, reconhecendo que o produto foi produzido em Portugal, leva a uma deterioração da imagem de marca; defender a imagem de marca, por outro lado, exige menos “lealdade” nas relações comerciais (ocultação dos locais de produção, etc.).
[1] Setúbal – 22 de outubro de 1886.
[2] Lisboa – 9 de dezembro de 1886.
III. “L’INVASION FRANÇAISE” AU PORTUGAL
a. Eléments de calendrier
III. A “INVASÃO FRANCESA” A PORTUGAL
a. Calendário
La correspondance permet de dater l’arrivée massive des conserveurs au Portugal. En août 1886, FLON de Nantes a déjà produit à Lagos, BAY de Belle-Île est déjà installé à Olhao en Algarve. Au même endroit une usine est en cours de construction pour Rodel de Bordeaux et une seconde pour VERDREAU aussi de Bordeaux. Le gérant de cette dernière usine semble être “un négociant ruiné qui avait une usine à Gâvres et une à Lemener”. Les représentants d’AMIEUX sont à la recherche d’un terrain pour implanter une usine. DELORY de Lorient, est lui aussi installé à Olhao. Le fils du conserveur MOREAU de Nantes travaille dans une usine portugaise dans laquelle il a des intérêts. D’autres fabricants français sont installés dans d’autres lieux, mais qu’OGEREAU ne connaît pas, ce qui laisse supposer qu’ils ne sont pas nantais.
A correspondência permite-nos datar a chegada maciça de fabricantes de conservas a Portugal. Em agosto de 1886, FLON, de Nantes, já produzia em Lagos, e BAY, de Bele-lle, já se tinha instalado em Olhão, no Algarve. No mesmo local, está a ser construída uma fábrica para RODEL, de Bordéus, e uma segunda para VERDREAU, também de Bordéus. O diretor desta última fábrica parece ser “um comerciante arruinado que tinha uma fábrica em Gâvres e outra em Lemener”. Os representantes da AMIEUX procuravam um terreno para construir uma fábrica. DELORY de Lorient também se instala em Olhão. O filho do fabricante de conservas MOREAU, de Nantes, trabalha numa fábrica portuguesa na qual tem uma participação. Outros fabricantes franceses estavam instalados noutros locais, mas OGEREAU não os conhecia, o que sugere que não eram de Nantes.
Ancienne conserverie Bouvais-Flon, (de Nantes)
CANNET & Cie devenue BOUVAIS FLON
RODEL & FILS FRERES CONSERVES ALIMENTAIRES
Ainsi en est-il d’une conserverie de Lagos. Le 28 septembre 1886, Camille OGEREAU apprend la venue du ferblantier SAUNIER (aujourd’hui établissement CARNAUD). Il note le 29 octobre : “BURMANN m’a dit et l’employé de VIDEAU m’a confirmé que plusieurs fabricants français de Bretagne et de Vendée se disposent à venir au Portugal. On en attend quelques uns par le prochain bateau qui part de Bordeaux le 5 novembre prochain”. Le 2 novembre, nouvelle de la visite “des deux RIOM”, c’est à dire d’Alfred RIOM imprimeur sur métaux, et de son frère benjamin, Charles RIOM pour la fabrication des boîtes : “Je crains que l’installation des RIOM et de SAUNIER n’attirent ¡ci un grand nombre de fabricants français”.
Foi assim com uma fábrica de conservas em Lagos. A 28 de setembro de 1886, Camille OGEREAU tem conhecimento da chegada do latoeiro SAUNIER (hoje estabelecimento CARNAUD). A 29 de outubro, escreve: “BURMANN disse-me e o empregado de VIDEAU confirmou que vários fabricantes franceses da Bretanha e da Vendeia se preparam para vir para Portugal. Esperamos alguns deles no próximo barco que sairá de Bordéus a 5 de novembro”. A 2 de novembro, a notícia da visita dos “dois RIOM”, ou seja, Alfred RIOM, impressor de metais, e o seu irmão mais novo, Charles RIOM, construtor de latas: “Receio que a instalação dos RIOM e da SAUNIER atraia para cá um grande número de industriais franceses”.
Et le 9 novembre : “J’ai vu ces Messieurs (RIOM) et le fils SAUNIER ainsi que M. LINTZ imprimeur de fer-blanc à Nantes qui s’associent entre eux. Ils ont l’air tous très décidés à s’occuper activement de leur installation ici ; ils comptent s’occuper de tous les métaux, de l’imprimerie et de la fabrication des boîtes”. Le comportement des ferblantiers contraste avec le comportemen t individualiste des conserveurs. Ils trouveront rapidement un local à Lisbonne et la Société Générale Métallurgique de Lisbonne, dirigée par Charles RIOM, sera en activité dès le printemps 1887. OGEREAU apprend en même temps que “d’autres fabricants ont l’intention de venir voir par ici et je crois que RIOM a du reste Commission de divers conserveurs pour tâter le terrain. Début décembre “CHANCERELLE de Douarnenez” est à Lisbonne, JULIEN de Lorient est là depuis un mois et fait remplir par un conserveur portugais.
E a 9 de novembro: “Vi estes senhores (RIOM) e o filho SAUNIER, bem como o Sr. LINTZ, impressor de estanho em Nantes, que se associam. Parecem todos muito decididos a interessar-se ativamente pela sua instalação aqui; pretendem dedicar-se ao comércio de todos os metais, à impressão e ao fabrico de folha de Flandres”. O comportamento dos latoeiros contrasta com o comportamento individualista dos fabricantes de conservas. Rapidamente se instalam em Lisboa e a Société Générale Métallurgique de Lisbonne, dirigida por Charles RIOM, começa a funcionar na primavera de 1887. Ao mesmo tempo, OGEREAU soube que “outros fabricantes tencionam vir dar uma vista de olhos por aqui e creio que RIOM encarregou várias empresas de conservas de testar as águas”. No início de dezembro, “CHANCERELLE de Douarnenez” estava em Lisboa, JULIEN de Lorient estava lá há um mês e mandou um conserveiro português preencher rótulos de cobre em português.
Le 10 décembre : “Je crois que l’un des CHANCERELLE (car ils sont deux ici) va louer un des magasins que j’ai visité et que je n’ai pas voulu [1]. JULIEN de Lorient vient d’acheter l’usine Cunha à Setubal”.
[1] “Il est de l’autre côté du Tage, mais en en remontant : jamais les bateaux de sardines ne consentiront à y aller”. Lettre du même jour.
10 de dezembro: “Penso que um dos CHANCERELLE (porque há dois aqui) vai alugar uma das lojas que visitei e não quis [1]. JULIEN, de Lorient, acaba de comprar a fábrica Cunha em Setúbal”.
[1] “É do outro lado do Tejo, mas a montante: os barcos de sardinha nunca aceitarão ir para lá”. Carta do mesmo dia.
14 décembre : “CHANCERELLE a acheté à Belém une ancienne fabrique de bougies, il n’est pas mal placé à certains points de vue mais il n’y a pas de pêcheurs à Belém ; il sera obligé de venir l’acheter à Lisbonne”.
14 de dezembro: “CHANCERELLE comprou uma velha fábrica de velas em Belém; não está mal situada sob certos pontos de vista, mas não há pescadores em Belém; terá de vir comprá-la em Lisboa”.
16 décembre : TERTRAIS aussi lui cherche à s’installer au Portugal. Un de ses employés est en ce moment en Algarve à la recherche d’un terrain”.
16 de dezembro 1886 : TERTRAIS também ele está a tentar instalar-se em Portugal. Um dos seus colaboradores encontra-se atualmente no Algarve à procura de um terreno”.
TERTRAIS et BALLEREAU créée le 1 ou 2 Juin 1850 devenue ensuite SAUPIQUET, avec Charles Bucquet comme gérant, fermeture de l’usine fin des années 1960 avec affiliation et transfert sur le site de l’usine Cassegrain.
21 janvier 1887 : “Naturellement je m’occupe de savoir quels sont les fabricants français qui se décident à aller s’installer au Portugal. On dit que TERTRAIS a acheté un terrain et qu’il a acheté au Croisic l’ancienne usine de DINANT pour la transporter là-bas mais on ne dit pas à quel endroit précis. FAGAULT, l’illustre et redouté directeur de la Maison PELLIER à La Turballe est parti au Portugal avec carte blanche a-t-il dit… Pour le moment je n’entends pas parler que d’autres fabricants se disposent à aller au Portugal. Mon avis du reste est que nous sommes bien assez nombreux”.
21 de janeiro de 1887: “Naturalmente, estou a tentar saber quais os fabricantes franceses que decidiram instalar-se em Portugal. Diz-se que TERTRAIS comprou um terreno e que adquiriu a antiga fábrica DINANT em Le Croisic para a transportar para lá, mas não se diz exatamente onde. FAGAULT, o ilustre e temido diretor da Maison PELLIER de La Turballe partiu para Portugal com carta branca, diz ele… De momento, não tenho conhecimento de outros fabricantes que tencionem ir para Portugal. A minha opinião é que somos suficientes”.
10 février 1887 : “On dit à Nantes que TERTRAIS revient sans avoir traité comme usine et qu’il a seulement fait avec FRAGOZO et FORTE un marché analogue au mien de l’an passé, mais à des prix plus élevés”. PELLIER s’est installé à Lagos.
10 de fevereiro de 1887: “Diz-se em Nantes que TERTRAIS regressou sem ter feito negócio como fábrica e que apenas fez um negócio com FRAGOZO e FORTE semelhante ao que eu fiz no ano passado, mas a preços mais elevados”. PELLIER mudou-se para Lagos.
6 avril 1887: “TIROT a probablement été en pourparlers pour acheter l’usine MENDOCA [2] à Setubal mais cela n’est pas sérieux ; les deux CHANCERELLE, eux aussi, ont été en pourparlers pour l’achat. A propos de ces Messieurs il en est arrivé un troisième à Lisbonne lequel ne s’est associé à aucun des deux autres et va probablement monter ici une troisième Maison CHANCERELLE”.
Avec l’arrivé massive des Français, une chambre de commerce française s’installe et les conserveurs choisissent pour les représenter “un des CHANCERELLE” et “l’Agent de DELORY à Setubal”. D’autres industriels français sont installés au Portugal. OGEREAU cite un fabricant de chaudière à Lisbonne, un fabricant de dynamite venu d’Avignon à Trafaria et un entrepreneur de charpente à Lisbonne.
[2] Celle où travaillait MOREAU fils.
6 de abril de 1887: “TIROT esteve provavelmente em conversações para comprar a fábrica Mendonça [2] em Setúbal, mas isso não é sério; os dois Chancerelles também estiveram em conversações para a comprar. Chegou a Lisboa um terceiro senhor que não se associou a nenhum dos outros dois e que, provavelmente, irá criar aqui uma terceira Maison Chancerelle.
Com a chegada maciça dos franceses, foi criada uma câmara de comércio francesa e os fabricantes de conservas escolheram “um dos Chancerelles” e “o agente da Delory em Setúbal” para os representar. Outras manufacturas francesas instalam-se em Portugal. OGEREAU menciona um fabricante de caldeiras em Lisboa, um fabricante de dinamite de Avignon na Trafaria e um empreiteiro de carpintaria em Lisboa[2].
[2] Aquele onde trabalhava MOREAU fils.
On peut mesurer à travers cette chronologie l’impact qu’avait pu avoir l’interdiction de l’entrée des boîtes vides au Portugal sur la décision des conserveurs de s’installer au Portugal. C’est avec l’annonce de l’installation des ferblantiers nantais que le mouvement s’accélère.
Esta cronologia mostra o impacto que a proibição de entrada de latas vazias em Portugal teve na decisão dos fabricantes de conservas de se instalarem em Portugal. Foi com o anúncio da mudança dos latoeiros de Nantes que o movimento se acelerou.
b. L’épopée AMIEUX:
b. A epopeia da AMIEUX:
L’arrivée des industriels français ne se fait pas sans provoquer des tensions qui se traduisent aussi bien au niveau gouvernemental (interdiction d’entrée des boîtes) qu’au niveau de la vie quotidienne. L’installation d’AMIEUX est révélatrice de ces tensions. On voit aussi à travers elle la surenchère qui se produit sur les terrains ou les bâtiments disponibles. Camille OGEREAU suit l’opération de près car il envisage déjà leur installation et collecte ainsi des informations utiles pour l’avenir.
A chegada dos industriais franceses não foi isenta de tensões, tanto a nível governamental (proibição de entrada de latas) como na vida quotidiana. A instalação da AMIEUX revela estas tensões. Ilustra também a guerra de licitações por terrenos e edifícios disponíveis. Camille OGEREAU segue de perto a operação, pois já está a planear a sua instalação e a recolher informações úteis para o futuro.
LA HAYE-JOUSSELIN et GASNIER sont les deux agents d’AMIEUX. En août 1886, ils visitent l’Algarve : “Ils ne paraissent pas très enthousiastes du pays et ils n’ont pas encore pris de détermination. GASNIER va aller à Paris consulter le Grand Chef pendant que LA HAYE-JOUSSELIN attendra les décisions et le matériel de l’usine de MAHE qui est en route pour le Portugal. Mais cette dernière circonstance prouve bien qu’ils vont s’installer ici de toute façon” (23 août 1886). Aller en Algarve, “c’est un voyage de 15 jours dans un pays atroce au point de vue des moyens de transport et des auberges. LA HAYE-JOUSSELIN m’a dit qu’ils avaient dû passer des nuits à la belle étoile couchés sur le bord de la mer, par l’impossibilité d’entrer dans des chambres d’auberges déjà remplies par une quinzaine d’individus” (28 août 1886).
Os senhores LA HAYE-JOUSSELIN e GASNIER são os dois agentes da AMIEUX. Em agosto de 1886, visitaram o Algarve: “Não pareciam muito entusiasmados com o país e ainda não se tinham decidido. GASNIER irá a Paris para consultar o Grande Chefe, enquanto LA HAYE-JOUSSELIN aguardará as decisões e o equipamento da fábrica MAHE, que está a caminho de Portugal. Mas esta última circunstância prova que se vão instalar aqui de qualquer maneira” (23 de agosto de 1886). Ir para o Algarve “é uma viagem de 15 dias num país atroz em termos de transportes e de pousadas. LA HAYE-JOUSSELIN contou-me que tiveram de passar noites sob as estrelas, deitados à beira-mar, porque era impossível entrar em quartos de albergues que já estavam cheios com cerca de quinze pessoas” (28 de agosto de 1886).
En septembre 1886 le choix s’est arrêté sur CEZIMBRA “dans le seul emplacement qu’il y ait de convenable ; on en demanderait 20.000 francs” (7septembre 1886). Entre temps l’usine de MAHE est arrivée. Le 16 septembre 1886 “LA HAYE-JOUSSELIN est toujours à Lisbonne, son matériel est rendu à Cezimbra et logé dans un magasin, mais la question de l’achat du terrain n’est pas encore résolu et même les pourparlers menacent de ne pas aboutir par suite des exigences nouvelles des propriétaires. Et voilà plus de trois mois qu’il s’occupe de cela”.
Em setembro de 1886, é feita a escolha de CEZIMBRA “no único local adequado; pedimos 20.000 francos” (7 de setembro de 1886). Entretanto, a fábrica MAHE tinha chegado. A 16 de setembro de 1886, “LA HAYE-JOUSSELIN ainda se encontrava em Lisboa, o seu material tinha regressado a Cezimbra e estava alojado num armazém, mas a questão da compra do terreno ainda não estava resolvida, e mesmo as conversações ameaçavam quebrar-se devido a novas exigências dos proprietários. E há mais de três meses que está a tratar do assunto”.
Le 28 septembre “LA HAYE-JOUSSELIN est toujours en contestation avec ses vendeurs de Cezimbra, rien n’est encore terminé”. Début octobre l’affaire est réglée : “Je savais déjà par BURMANN que LA HAYE-JOUSSELIN avait fini de traiter à Cezimbra, je vais tâcher de savoir par lui le prix de la location.
Je connais le prix, le taux des appointements de LA HAYE-JOUSSELIN : 500 francs de fixe et 1 franc par caisse fabriquée et il peut en faire ici 15.000 par an, soit 15.000 francs… Il est certain que la situation à Cezimbra doit être bonne mais il y a longtemps qu’elle est connue, tous les français qui sont venus voir, tous ont reculé devant les propositions exagérées des propriétaires du terrain qui soit propre à bâtir une usine. Le terrain est à peine de 1.200 mètres et ils demandent 22.000 francs. LA HAYE-JOUSSELIN m’a dit, il y a quelque temps, qu’il serait obligé de faire des excavations énormes dans la montagne pour se donner un peu d’air et d’espace” (6 octobre 1886). La forme du contrat est assez courante : une location avec un prix fixé si le conservateur veut acheter plus tard. Le bois pour construire les bâtiments se révèle être très cher et “LA HAYEJOUSSELIN après avoir pris tous les renseignements nécessaires, poussait les AMIEUX à faire faire l’usine à Nantes et à l’envoyer au Portugal” (17 octobre 1886). Elle serait ensuite montée par un entrepreneur français de Lisbonne qui fait à la fois charpente, maçonnerie et fourneaux.
Em 28 de setembro, “LA HAYE-JOUSSELIN continua em litígio com os seus vendedores em Cezimbra, ainda nada está terminado”. No início de outubro, o assunto está resolvido: “Eu já sabia pelo BURMANN que a LA HAYE-JOUSSELIN tinha acabado de negociar em Cezimbra, vou tentar saber o preço do aluguer junto dele.
Eu sei o preço, a taxa do salário de LA HAYE-JOUSSELIN: 500 francos fixos e 1 franco por caixa feita, e ele pode fazer aqui 15.000 caixas por ano, isto é 15.000 francos… É certo que a situação em Cezimbra deve ser boa, mas há muito que se sabe, e todos os franceses que a vieram ver recuaram perante as propostas exageradas dos proprietários dos terrenos propícios à construção de uma fábrica. O terreno tem apenas 1.200 metros de comprimento e pedem 22.000 francos. Há algum tempo, LA HAYE-JOUSSELIN disse-me que seria obrigado a fazer grandes escavações na montanha para ter um pouco de ar e de espaço” (6 de outubro de 1886). A forma do contrato é bastante comum: um aluguer com um preço fixo se o conserveiro quiser comprar mais tarde. A madeira para as construções revela-se muito cara e “LA HAYEJOUSSELIN, depois de ter recolhido todas as informações necessárias, incita os AMIEUX a mandar construir a fábrica em Nantes e a enviá-la para Portugal” (17 de outubro de 1886). A fábrica foi então montada por um empreiteiro francês em Lisboa, responsável pela carpintaria, alvenaria e fornos.
Le 12 novembre OGEREAU note : “J’ai vu LA HAYE-JOUSSELIN qui est venu à Setubal y ayant à faire. Il éprouve les plus grands ennuis et les plus incroyables retards avec les ouvriers de Cezimbra, sa construction ne marche pas et n’est pas prête à recevoir la charpente qui lui arrive de France”. Devant les difficultés qu’il rencontre avec les ouvriers locaux, LA HAYE-JOUSSELIN fait venir des charpentiers de France. Camille OGEREAU qui avait promis à LA HAYEJOUSSELIN de lui rendre visite nous donne une description des lieux : “Laissant de côté la question de savoir s’il y aura à Cezimbra de la sardine en abondance et à meilleur marché qu’à Setubal, il est certain que l’emplacement de l’usine des AMIEUX est très défectueuse. Leur terrain est beaucoup trop petit, il est pris sur le flanc d’une colline sur le bord de la mer de telle sorte qu’il y a la différence de 2 étages entre l’une des extrémités et l’autre et qu’il a fallu ériger des murs de soutènement énormes pour supporter la poussée des terres et les entraînements d’eau.
A 12 de novembro, OGEREAU constata: “Encontrei-me com LA HAYE-JOUSSELIN que veio a Setúbal com obras para fazer. Está a ter os maiores problemas e os mais incríveis atrasos com os operários de Cezimbra, o seu edifício não funciona e não está pronto para receber a estrutura que chegou de França”. Perante as dificuldades que encontrou com os trabalhadores locais, LA HAYE-JOUSSELIN trouxe carpinteiros de França. Camille OGEREAU, que tinha prometido visitar LA HAYE-JOUSSELIN, faz-nos uma descrição do local: “Deixando de lado a questão de saber se as sardinhas serão abundantes e mais baratas em Cezimbra do que em Setúbal, é certo que a localização da fábrica AMIEUX é muito defeituosa. O seu terreno é demasiado pequeno, está implantado na encosta de uma colina à beira-mar de tal forma que há um desnível de 2 pisos entre uma ponta e outra, tendo sido necessário construir enormes muros de contenção para suportar a pressão da terra e da água.
“La route par terre est très longue et très pénible, 30 kilomètres pour la station de Barreiro et sans service de voiture, de sorte que quand LA HAYE-JOUSSELIN veut venir à Lisbonne, il doit faire venir une voiture de Barreiro, ce qui lui coûte 6.000 reis soit 33. Pour ses marchandises on lui demande également 6.000 reis et pour 600 kilos, c’est donc impossible.
“Reste la route de mer, mais Cezimbra n’est pas un port, c’est une rade, un abri ; il faut décharger au large dans des gabarres et si le mauvais temps survient le bateau doit chercher refuge à Setubal et l’opération du déchargement doit attendre que le beau temps revienne.
Au bas mot les AMIEUX vont dépenser à Cezimbra 100.000 francs, peut-être beaucoup plus. Ils ont acheté leur terrain en deux fois. La première 800 mètres coût 18.000 francs ; la seconde 300 mètres coût 4.000 francs. Ils sont à l’étroit et il leur est absolument impossible de s’agrandir” (6 décembre 1886).
“O caminho por terra é muito longo e muito difícil, 30 quilómetros até à estação do Barreiro e sem serviço de carros, de modo que quando LA HAYE-JOUSSELIN quer vir a Lisboa, tem de trazer um carro do Barreiro, o que lhe custa 6.000 réis ou 33. Para a sua mercadoria, também lhe é pedido que pague 6.000 reis por 600 quilos, por isso é impossível.
“Ainda há a via marítima, mas Cezimbra não é um porto, é um ancoradouro, um abrigo; tem de se descarregar ao largo em botes e se o tempo estiver mau o barco tem de se refugiar em Setúbal e a operação de descarga tem de esperar pelo regresso do bom tempo.
No mínimo, os AMIEUX vão gastar 100.000 francos em Cezimbra, talvez muito mais. Compraram o terreno em duas fracções. Os primeiros 800 metros custaram 18.000 francos; os segundos 300 metros custaram 4.000 francos. Estão apertados e é-lhes absolutamente impossível aumentar” (6 de dezembro de 1886).
Le 8 février 1887, l’usine AMIEUX commence à fonctionner au Portugal. En mars, OGEREAU note que LA HAYE-JOUSSELIN est en antagonisme constant avec les gens de Cezimbra : “Il y a quelques jours une trentaine d’hommes, conduit par un ouvrier qu’il a renvoyé, ont envahi l’usine et blessé d’un coup de couteau à l’oreille son contremaître. Repoussés dehors les sauvages ont assailli l’usine à coups de pierres et brisé un grand nombre de carreaux et de tuiles. LA HAYE-JOUSSELIN a porté plainte au Consul I”
17 mars 1887 Camille OGEREAU, qui est en train de faire construire son usine envoie une lettre à LA HAYE-JOUSSELIN : “J’ai appris à Lisbonne les graves ennuis que vous avez eu avec les gens de Cezimbra et les actes incroyables de sauvagerie auxquels ils se sont livrés. Je vous plains sincèrement de vivre au milieu de pareilles brutes ; j’espère que tout est rentré dans le calme maintenant et que le gouvernement portugais aura fait son devoir” (22 mars 1887).
A 8 de fevereiro de 1887, a fábrica AMIEUX começa a funcionar em Portugal. Em março, OGEREAU constata que LA HAYE-JOUSSELIN está em constante antagonismo com a população de Cezimbra: “Há alguns dias, cerca de trinta homens, liderados por um operário que ele tinha despedido, invadiram a fábrica e esfaquearam o capataz na orelha. Expulsos, os selvagens atiraram pedras à fábrica e partiram um grande número de janelas e telhas. LA HAYE-JOUSSELIN apresentou uma queixa ao Cônsul I”.
17 de março de 1887 Camille OGEREAU, que está em vias de construir a sua fábrica, envia uma carta a LA HAYE-JOUSSELIN: “Soube em Lisboa dos graves problemas que teve com a gente de Cezimbra e das incríveis selvajarias a que se entregaram. Tenho sincera pena de si por viver no meio de tais brutos; espero que agora tudo esteja calmo e que o governo português tenha cumprido o seu dever” (22 de março de 1887).
IV. S’INSTALLER AU PORTUGAL
IV. MUDANÇA PARA PORTUGAL :
Les OGEREAU vont suivre le modèle dominant dans l’installation des conserveurs : se trouver un terrain à louer ou à acheter, démonter une de leurs usines et la transporter au Portugal. AMIEUX a démonté celle de Mahé ; RPDfL celle d’Etel; PELLIER celle de Lerat. OGEREAU démonte l’usine de Belle-Ile.
a. Où s’Installer :
La période passée au Portugal pour le contrat de remplissage lui permet d’obtenir des informations sur ce qui est disponible, de pouvoir comparer, et, pendant les périodes tranquilles, d’aller explorer différents lieux.
Cela lui permet aussi de voir les possibilités de trouver matériaux, entreprises et main-d’oeuvre qualifiée.
Le 17 octobre 1886 il envisage le sud du Portugal : “Nous allons nous installer dans ce pays, il faut que je trouve une terrain en Algarve et dans une situation la plus convenable possible. En outre il faut être prêt pour le printemps prochain… Combien nous faudra-t-il de temps pour démonter l’usine de Belle- Ile, l’envoyer en Algarve et l’y monter ? Au moins trois mois. A Lisbonne, j’ai trouvé un entrepreneur français qui m’est recommandé par le directeur de DELORY ici puis par LA HAYE-JOUSSELIN qui était en pourparlers avec lui. Cet entrepreneur se chargerait de monter l’usine en trois semaines même en Algarve… Trouverons-nous facilement un bateau pour nous porter notre usine et notre matériel en Portugal ?
Vu l’encombrement ne faudrait-il pas un bateau de 100 tonneaux ; cela nous coûtera au moins 2.500 à 3.000 francs”(17 octobre 1886).
Os OGEREAU seguem o modelo de instalação de fábricas de conservas em vigor: encontrar um terreno para arrendar ou comprar, desmantelar uma das suas fábricas e transportá-la para Portugal. AMIEUX desmantelou a fábrica de Mahé; RPDfL a fábrica de Etel; PELLIER a fábrica de Lerat. OGEREAU desmantelou a fábrica de Belle-Ile.
a. Local de implantação :
O período passado em Portugal para o contrato de enchimento permite-lhe obter informações sobre as ofertas, poder comparar e, nos períodos de calma, explorar diferentes locais.
Permite-lhe também ver as possibilidades de encontrar materiais, empresas e mão de obra especializada.
Em 17 de outubro de 1886, fixa-se no Sul de Portugal: “Vamos estabelecer-nos lá, por isso preciso de encontrar um terreno no Algarve, no local mais adequado possível. Além disso, temos de estar prontos para a próxima primavera… Quanto tempo é necessário para desmontar a fábrica de Belle- Ile, enviá-la para o Algarve e montá-la lá? Pelo menos três meses. Em Lisboa, encontrei um empreiteiro francês que me foi recomendado pelo diretor da DELORY aqui, e depois por LA HAYE-JOUSSELIN, que estava em conversações com ele. Este empreiteiro instalaria a fábrica em três semanas, mesmo no Algarve… Como é que seria fácil encontrar um navio para levar a nossa fábrica e o nosso equipamento para Portugal?
Dado o espaço, não seria necessário um barco de 100 toneladas, que nos custaria pelo menos 2.500 a 3.000 francos” (17 de outubro de 1886).
En novembre BURMANN signale à OGEREAU une occasion : “Un fabricant français de Lagos vient de lui écrire que manquant de fonds nécessaires il désirerait être mis en rapport avec un commanditaire ou une maison qui louerait son usine. BURMANN s’est empressé de lui répondre que sous quelques jours il serait à Lagos et lui fournirait ce qu’il désire. Or c’est à moi qu’il a pensé. Si ce fait était connu en France il y aurait dix amateurs pour un, la difficulté de s’installer ici, de trouver des usines à louer ou des terrains à acheter étant le plus grand obstacle qui arrête beaucoup de nos confrères” (9 novembre 1886).
Les ennuis qu’il rencontre avec le remplissage le décide à partir en Algarve et à aller voir l’usine de Lagos : “D’abord louer une usine ne nous engagera pas énormément. Ensuite avec les retards déjà subis et ceux à subir, c’est le seul moyen de ne pas perdre une partie de notre campagne prochaine.
Avant d’arriver à Lagos – car nous prenons la tournée par Villa Real de San Antonio, Olhao, Faro, etc… – j’aurai vu toute la côte et je serai fixé sur la possibilité de trouver d’autres installations ; je pourrai donc juger en connaissance de cause” (10 novembre 1886).
Em novembro, BURMANN menciona uma oportunidade a OGEREAU: “Um fabricante francês em Lagos acaba de lhe escrever dizendo que, sem os fundos necessários, gostaria de ser posto em contacto com um patrocinador ou uma empresa que alugasse a sua fábrica. BURMANN apressou-se a responder que, dentro de alguns dias, estaria em Lagos e fornecer-lhe-ia o que ele queria. Mas era em mim que ele estava a pensar. Se este facto fosse conhecido em França, haveria dez amadores por um, sendo a dificuldade de se instalarem aqui, de encontrarem fábricas para alugar ou terrenos para comprar, o maior obstáculo que impede muitos dos nossos colegas” (9 de novembro de 1886).
Os problemas de enchimento que encontrou levaram-no a ir ao Algarve ver a fábrica de Lagos: “Em primeiro lugar, alugar uma fábrica não nos compromete muito. Em segundo lugar, com os atrasos que já sofremos e os que ainda estão para vir, é a única maneira de não perdermos parte da nossa próxima campanha.
Antes de chegar a Lagos – porque vamos fazer o circuito via Vila Real de Santo António, Olhão, Faro, etc… – terei visto toda a costa e saberei se é possível encontrar outras instalações; poderei, portanto, fazer um juízo fundamentado” (10 de novembro de 1886).
On ne sait rien du voyage d’OGEREAU sinon par des informations fournies par ses lettres après son retour. D’une part il était intéressé par l’usine de Lagos à certaines conditions : “Je n’ai pas encore reçu de lettre de mon fabricant de Lagos relativement à la prise d’eau et à la location du terrain contigu à l’usine et il n’est pas facile d’avoir promptement une réponse dans ces conditions là” (28 novembre 1886).
D’autre part il a repéré un terrain à Olhao et la lettre qu’il adresse à l’intermédiaire nous renseigne sur l’usine telle qu’il l’envisage : “Puisque vous avez eu l’obligeance d’accepter d’être l’intermédiaire entre nous et la personne qui nous propose un terrain à Olhao nous vous adressons la présente.
La construction qu’il s’agirait de construire devant être établie à la suite des constructions existant déjà. Elle aurait les dimensions suivantes
Longueur 40 m
Largeur 8 m 50
Hauteur 5 m
Le sol serait recouvert d’un plancher en bois.
Du côté DELORY ce serait des murs en pierre qui soutiendrait la charpente. Du côté du terrain il y aurait 10 poteaux à un intervalle de 4 mètres les uns des autres, cette façade serait tout en planches avec cinq larges fenêtres ou portes. La couverture de la construction devrait être en tuiles.
Nada se sabe sobre a viagem de Ogereau para além das informações fornecidas nas suas cartas após o seu regresso. Por um lado, está interessado na fábrica de Lagos sob certas condições: “Ainda não recebi uma carta do meu fabricante de Lagos sobre a tomada de água e o arrendamento do terreno contíguo à fábrica, e não é fácil obter uma resposta rápida nestas condições” (28 de novembro de 1886).
Também tinha localizado um terreno em Olhão, e a carta que envia ao intermediário dá-nos informações sobre a fábrica tal como ele a imaginava: “Uma vez que teve a amabilidade de aceitar servir de intermediário entre nós e a pessoa que nos oferece um terreno em Olhão, enviamos-lhe esta carta.
O edifício a construir será uma continuação dos edifícios existentes. Terá as seguintes dimensões
Comprimento 40 m
Largura 8 m 50
Altura 5 m
O chão será coberto com um soalho de madeira.
Do lado do Delory, muros de pedra sustentariam a estrutura. No lado térreo, 10 postes espaçados de 4 m. Esta fachada é inteiramente feita de tábuas com cinco grandes janelas ou portas. O edifício seria coberto de azulejos.
“Nous pensons que les renseignements sont suffisants pour établir le prix de la location générale. Nous joignons un croquis du terrain et des constructions tant celles qui existent que celles qui sont à bâtir. Nous ne garantissons pas les dimensions absolues mais il ne pourrait y avoir une grande différence.
“La partie couverte de hachures représente la partie déjà construite. Nous prions le propriétaire en nous répondant pour nous dire le chiffre de la location, de nous adresser un modèle du bail avec toutes les clauses ou conditions” (30 novembre 1886).
“Consideramos que as informações são suficientes para estabelecer o preço geral do aluguer. Juntamos um esboço do terreno e dos edifícios, tanto existentes como a construir. Não garantimos as dimensões absolutas, mas a diferença não pode ser muito grande.
“A parte coberta pela eclosão representa a parte já construída. Pedimos ao proprietário que, ao responder para nos indicar o valor da renda, nos envie um modelo do contrato de arrendamento com todas as cláusulas ou condições” (30 de novembro de 1886).
OGEREAU ne se fait toutefois pas d’illusion sur le prix de location. Il reçoit en même temps les informations pour Lagos : “J’ai reçu les documents de M. TARDIS et je te les envoie en communication. Il ressort tout d’abord de leur examen :
(1)Que Monsieur TARDIS n’est pas autorisé à sous-louer.
2) Que le bail avec le propriétaire peut donner lieu à des contestations avec le dit propriétaire surtout quand on l’a vu comme moi et qu’on a pu constater que c’est la tête de RODIN la plus caractéristique que j’ai jamais vu de ma vie.
3) Que la concession d’eau faite par la ville est très précaire et est révocable au moindre caprice de Messieurs les Conseillers Municipaux.
4) Que le chiffre de redevance à payer (chiffre qu’il a augmenté depuis mon départ) est singulièrement élevé :
Loyer de l’usine et du matériel : 3.500
Propriété de M. TARDIS : 12 mois x 100 3.400
Propriété de Mme TARDIS : 12 mois x 125 1.500
Location du petit logement 100
Prise d’eau (sans compter les augmentations prévues) 135
TOTAL 8.835
No entanto, OGEREAU não tem ilusões quanto ao preço do aluguer. Na mesma altura, recebeu a informação para Lagos: “Recebi os documentos do Sr. Tardis e envio-lhos. A primeira coisa que resulta do seu exame é que:
1) Que o Sr. TARDIS não está autorizado a subarrendar.
2) Que o contrato de arrendamento com o proprietário pode dar origem a litígios com o mesmo, sobretudo quando se viu, como eu vi, e se pôde constatar que se trata da cabeça de Rodin mais caraterística que já vi na minha vida.
3) Que a concessão de água concedida pelo município é muito precária e pode ser revogada ao mais pequeno capricho dos vereadores municipais.
4) Que o montante dos royalties a pagar (valor que aumentou desde que saí) é singularmente elevado:
Aluguer da fábrica e do equipamento: 3.500
Imóvel do Sr. TARDIS: 12 meses x 100 3.400
Propriedade da Sra. TARDIS: 12 meses x 125 1.500
Aluguer de uma pequena habitação 100
Entrada de água (sem contar com os aumentos previstos) 135
TOTAL 8,835
5) Le matériel de l’usine est très insuffisant et il faudrait envoyer une partie de celui de Belle-Ile.
6) Il faudrait faire un hangar pour y installer la ferblanterie. Le coût de ce hangar ne serait pas moins de 1.000 à 1.200 francs. On l’établirait sur le côté ouest dans le terrain communal mais il faudrait obtenir l’autorisation et payer une certaine redevance.
“Dans ces conditions le loyer serait bien près de 10.000 francs par an. Il faudrait bien mieux louer un terrain – je crois qu’on en trouverait pour 1.000 francs par an – et y transporter notre usine de Belle-Ile.
“Du reste les dimensions de l’usine TARDIS avec une ferblanterie en plus serait très suffisante et permettrait de faire des quantités très importantes.
“Le prix que M. TARDIS donne pour le coût des hangars qu’il a installé n’est qu’un simple renseignement, ces hangars restant acquis au propriétaire à la fin du bail, je n’avais donc pas l’intention de les acheter. Quant au matériel l’inventaire inclus prouve combien sa valeur est surfaite.
“Donc j’ai l’intention de rejeter purement et simplement les propositions de M. TARDIS mais comme c’est absolument la seule usine en ce moment à louer, je suis très embarrassé, que faire ?
“Pour l’acquit de ma conscience j’ai écrit à Olhao à l’individu qui m’a offert de me louer un terrain avec des hangars déjà faits et d’autres qu’il ferait à ma demande, mais outre qu’Olhao me répugne absolument je sais que l’individu en question aura des prétentions encore plus exagérées que TARDIS.
“Je vais me rabattre sur Lisbonne et même sur Setubal… Il parait que dans les villages à l’entrée du Tage et surtout du côté opposé à Lisbonne, on trouverait une population très importante et peut-être des anciens magasins à louer je vais m’en occuper sérieusement” (30 novembre 1886).
5) O equipamento da fábrica é muito insuficiente e é necessário enviar uma parte do equipamento de Belle-Ile.
6) Seria necessário construir um barracão para albergar a oficina do latoeiro. O custo deste barracão não seria inferior a 1.000 a 1.200 francos. Seria construído no lado oeste do terreno comunal, mas seria necessário obter uma autorização e pagar uma certa taxa.
“Nestas condições, o aluguer seria de cerca de 10.000 francos por ano. Seria muito melhor alugar um terreno – penso que poderíamos encontrar um por 1.000 francos por ano – e transferir para lá a nossa fábrica de Belle-Ile.
“Para além disso, o tamanho da fábrica da TARDIS, com a latoaria adicional, seria suficiente e permitir-nos-ia produzir quantidades muito grandes.
“O preço que o Sr. Tardis indica para o custo dos barracões que instalou é apenas uma informação, uma vez que estes barracões continuam a ser propriedade do proprietário no final do contrato de aluguer, pelo que não tinha qualquer intenção de os comprar. Quanto ao equipamento, o inventário incluído prova a sobrevalorização do mesmo.
“Assim, tenho a intenção de rejeitar pura e simplesmente as propostas do Sr. Tardis, mas como esta é absolutamente a única fábrica para alugar neste momento, sinto-me muito envergonhado.
“Para ficar com a consciência tranquila, escrevi a um indivíduo em Olhão que me propôs alugar um terreno com barracões já construídos e outros que faria a meu pedido, mas para além do facto de Olhão me ser absolutamente repugnante, sei que o indivíduo em questão terá afirmações ainda mais exageradas do que TARDIS.
“Vou recorrer a Lisboa e até a Setúbal… Parece que nas aldeias à entrada do Tejo, e sobretudo do lado oposto a Lisboa, há uma população muito numerosa e talvez algumas lojas antigas para arrendar. Vou estudar seriamente o assunto” (30 de novembro de 1886).
Dans une lettre à ses parents du 3 décembre, Camille OGEREAU donne des précisions supplémentaires sur ces deux possibilités : “Vous voyez que je ne suis pas enthousiasmé de l’Algarve. Il y a de bien grandes difficultés. D’abord l’éloignement, la difficulté des transports qui entravera beaucoup nos expéditions; c’est déjà assez difficile à Setubal. Puis la chaleur y est beaucoup plus grande qu’ici. Enfin nulle part il n’y a d’installation commode ; partout il faut s’installer loin du bord de mer. Ainsi à Lagos les terrains dont on m’a parlé sont autour de l’usine TARDIS c’est à dire à plus de 500 mètres de la mer et il y aura la même difficulté pour l’eau que pour l’usine TARDIS. Puis je ne suis pas très sûr d’avoir des terrains à un franc le mètre de la municipalité ; on me l’a bien dit, il est vrai, mais ce n’est pas une personne autorisée et avec les portugais il faut beaucoup se méfier. Ils promettent beaucoup mais ne tiennent guère.
Numa carta aos seus pais, datada de 3 de dezembro, Camille OGEREAU dá mais pormenores sobre estas duas possibilidades: “Como vêem, não estou entusiasmado com o Algarve. Há grandes dificuldades. Em primeiro lugar, o afastamento, a dificuldade de transporte, que vai dificultar muito as nossas expedições; já é bastante difícil em Setúbal. Depois, o calor é muito maior lá do que aqui. Por fim, não há em lado nenhum uma instalação conveniente; em todo o lado é preciso instalar-se longe da beira-mar. Em Lagos, por exemplo, o terreno de que me falaram é à volta da fábrica TARDIS, ou seja, a mais de 500 metros do mar, e haverá os mesmos problemas com a água que na fábrica TARDIS. É verdade que me disseram isso, mas não é uma pessoa autorizada e com os portugueses é preciso ter muito cuidado. Eles prometem muito mas não cumprem.
“Tout ce que j’ai vu autour de Lisbonne ne me convient pas mais je n’ai pas tout vu, j’ai encore deux ou trois points à voir, un entre autre où je dois aller avec notre banquier…
“Mais je crains bien d’être obligé de bâtir et malheureusement cela coûte beaucoup et on est contraint de faire venir des ouvriers de France tellement on a d’ennuis avec ceux d’ici. LA HAYE-JOUSSELIN en est arrivé là… Les droits sur la construction sont de 25 % sur la valeur comme charpente et bois et de 0,10 centimes par Kg sur le fer et le matériel industriel… Je n’ai jamais été aussi embarrassé de ma vie”.
“Tudo o que vi em Lisboa não me agrada, mas ainda não vi tudo, ainda tenho dois ou três pontos para ver, incluindo um em que tenho de ir com o nosso banco….
“Mas receio que tenha de construir e, infelizmente, isso custa muito e somos obrigados a trazer trabalhadores de França porque temos muitos problemas com os de cá. LA HAYE-JOUSSELIN chegou a este ponto… Os direitos de construção são de 25% sobre o valor da carpintaria e da madeira e de 0,10 cêntimos por quilo sobre o ferro e o equipamento industrial… Nunca me senti tão embaraçado na minha vida”.
Le 10 décembre : “Toujours pas plus avancé qu’avant. J’ai visité en vain tout le rivage depuis Belem à Lisbonne, je n’ai rien trouvé que des magasins à vin, assez spacieux, il est vrai, mais manquant d’air et de jour et pas un bout de cour pour faire sécher le poisson. Et on demande pour les magasins 3, 4 et même 5.000 francs par an. Je suis allé de l’autre côté du Tage voir les magasins don’t m’avait parlé. COSTA-RIBEIRO, cela ne convient pas non plus. Je retourne de l’autre côté du Tage cet après-midi, si le temps le permet et j’irai jusqu’au bas de la rivière. Espérons que je trouverai quelque chose”.
10 de dezembro: “Ainda não fui mais longe do que antes. Percorri em vão toda a orla costeira, de Belém a Lisboa, e não encontrei senão lojas de vinhos, bastante espaçosas, é certo, mas sem ar, sem luz do dia e sem um pátio para secar o peixe. E cobram 3, 4 e até 5.000 francos por ano pelas lojas. Fui à outra margem do Tejo para ver as lojas de que tinha ouvido falar. COSTA-RIBEIRO também não serve. Esta tarde, se o tempo o permitir, vou voltar a atravessar o Tejo e descer até ao fundo do rio. Espero encontrar alguma coisa.
Ce dernier voyage est décisif et si l’on en croit OGEREAU, ce serait une sorte de paradis, la satisfaction d’avoir trouvé quelque chose l’empêchant d’être tout à fait objectif : “J’ai enfin trouvé quelque chose à Trafaria sur le Tage en face de Belem, un terrain sur le bord de mer -surface 3.000 mètres au ¾ enclos. Construction d’habitation et quelques magasins en assez mauvais état. Facilité d’embarquement. Eau douce abondante – prise d’eau à la mer facile.
Esta última viagem foi decisiva e, a acreditar em OGEREAU, foi uma espécie de paraíso, a satisfação de ter encontrado algo impediu-o de ser totalmente objetivo: “Encontrei finalmente algo na Trafaria, no Tejo, em frente a Belém, um terreno à beira-mar – 3.000 metros de área por ¾ de recinto. Edifício de habitação e algumas lojas em mau estado. Fácil de embarcar. Água doce abundante – fácil de tirar água do mar.
“Loyer pour la 1ère année 662 francs – pour les années après 840 francs ; durée du bail 3-6 ou 9 à notre volonté. Faculté d’achat maintenant 10.000 francs ; dans un an 11.000. Droit d’enlever toutes les constructions que nous ferions.
“Aluguer para o 1º ano 662 francos – para os anos seguintes 840 francos; prazo de aluguer 3-6 ou 9 à nossa escolha. Opção de compra agora 10.000 francos; daqui a um ano 11.000. Direito de retirar as construções que fizermos.
“Communication avec Lisbonne – Traverser en bateau à Belem où on trouve des tramways constamment. Aller à pied au Lazareth qui est à 10 minutes et il y a des communications fréquentes avec Belem. Venir à Cavilhas en voiture 1 lieue 1/2 et là de grands vapeurs vous passent toutes les 1/2 heures à Lisbonne.
Pour les marchandises chargement et déchargement des bateaux très faciles.
“Population très suffisante : environ 200 femmes.
“Situation – une des plus belles qui soient au monde – la vue sur Lisbonne, de sa rade et de l’entrée du Tage.
“Il est bien entendu qu’il faudrait amener l’usine de B/lle mais en arrivant on trouve une maison pour se loger et des hangars et magasins très suffisants pour loger tout le matériel. Résultat très précieux.
“Comunicação com Lisboa – Atravessar de barco para Belém onde há eléctricos constantemente. Caminhar até Lazareto * que fica a 10 minutos e tem comunicações frequentes com Belém.
Conduzir 1 1/2 milhas até Cacilhas, onde grandes vapores o levarão a Lisboa de 1/2 em 1/2 hora.
É muito fácil carregar e descarregar mercadorias dos barcos.
“População muito suficiente: cerca de 200 mulheres.
“Localização – uma das mais belas do mundo – a vista sobre Lisboa, o seu porto e a entrada do Tejo.
“É evidente que a fábrica Belle teria de ser trazida para aqui, mas à chegada, encontramos uma casa para viver e barracões e armazéns muito suficientes para albergar todo o equipamento. Um resultado muito valioso.
* O Asilo 28 de Maio ou Lazareto de Lisboa foi construído em 1869, substituindo o Lazareto Velho, destinando-se a acomodar viajantes que chegavam por via marítima e que aqui faziam quarentena antes de entrar na capital. Assente na colina sobre o vale do Porto Brandão, este conjunto surge na proximidade da Fortaleza da Torre Velha, estrutura militar gémea da Torre de Belém. A sua localização denuncia um lugar de impressionante domínio topográfico, onde são evidentes a relação de interdependência entre as duas margens e a paisagem estuarina modelada pelo rio. Com um corpo central e estrutura radial de 6 alas associadas aos tempos de internamento, o conjunto possuía enfermarias, hospital, lavandarias, quartel e habitações dos funcionários, desenhados de acordo com as premissas higienistas do século XIX. A 300 m a sul encontra-se o velho cemitério. Columbano Bordallo Pinheiro eternizou o Lazareto como lugar onde a comida era má e os preços exorbitantes no livro ‘No Lazareto de Lisboa’. A partir de 1919, este lugar passou a albergar raparigas indigentes.
https://www.trienaldelisboa.com/ohl/espaco/lazareto-asilo-28-de-maio/
“En mettant les choses au pis je ne pense pas que le démontage de l’usine/le fret et le remontage coûte plus de 20.000 francs.
“Voici les principaux chiffres :
Usine :
Démontage 500
Charretier et embarquement 500
Bateau 2000
Déchargement 500
Droit d’entrée 3000 (25% de 12.000 francs)
Remontage 1500
Fourneau 500
Matériel :
Démontage 200
Charretier 200
Droits d’entrée 3000 (0,10 para Kg. Les grils donneront un grand poids)
Déchargement 200
Bateau 500
TOTAL 12600
“No pior dos casos, não creio que a desmontagem da fábrica/transporte e remontagem custe mais de 20.000 francos.
“Eis os números principais:
Fábrica :
Desmontagem 500
Transporte e carregamento 500
Barco 2000
Descarga 500
Taxa de entrada 3000 (25% de 12.000 francos)
Remontagem 1500
Forno 500
Equipamento :
Desmontagem 200
Carvão 200
Taxa de entrada 3000 (0,10 por Kg. As grelhas dão um grande peso)
Descarga 200
Barco 500
TOTAL 12600
“Reste 7.400 francs pour les installations diverses et les mécomptes, ce qui me semble suffisant.
“Reste la question poisson.
“Les gens que j’ai vu m’ont affirmé ceci. Tous les pêcheurs du pays pèchent la sardine, ils vont la vendre à Lisbonne mais ils la vendront de préférence à Trafaria d’abord parce que c’est beaucoup plus près et qu’ils pourront venir la vendre et retourner à la pêche. Puis ils n’auront à payer aucun frais de criée, d’entrée en ville, de débarquement qu’ils doivent payer à Lisbonne.
“Très souvent ils viennent vendre leurs sardines à Trafaria à des marchands qui viennent l’acheter là pour aller la revendre à Lisbonne. Bref, suivant les renseignements une usine serait dans des conditions excellentes. Mais naturellement tous les gens avaient intérêt à me dire tout cela ; l’avenir seul le prouvera.
“En attendant la situation à tous les autres points de vue me parait excellente ; la location avec faculté d’achat dans un an nous permet de faire une expérience à très bon marché. Je suis tout à fait d’avis de traiter l’affaire. Le propriétaire qui me parait très honnête, m’a demandé jusqu’à Mardi pour consulter ses co-intéressés et donc je retournerai mardi avec BRUNET et je pense que nous signerons le bail mercredi à Lisbonne” (11 décembre 1886).
“Restam 7.400 francos para instalações e contas diversas, o que me parece suficiente.
“Resta a questão do peixe.
“As pessoas com quem me encontrei disseram-me o seguinte. Todos os pescadores do país pescam sardinhas, e vão vendê-las em Lisboa, mas preferem vendê-las na Trafaria, antes de mais, porque é muito mais perto e podem vir vendê-las e voltar à pesca. Depois não têm de pagar as taxas de lota, de entrada ou de desembarque que têm de pagar em Lisboa.
“Muitas vezes vêm à Trafaria vender as suas sardinhas a comerciantes que as compram lá e as vendem em Lisboa. Em suma, de acordo com as informações, a fábrica estaria em óptimas condições. Mas é claro que era do interesse de todos dizer-me tudo isto; só o tempo o dirá.
“Entretanto, a situação, sob todos os outros pontos de vista, parece-me excelente; o aluguer com opção de compra dentro de um ano permite-nos fazer experiências a muito baixo custo. Sou totalmente a favor de avançar com o negócio. O proprietário, que me parece muito honesto, pediu-me para esperar até terça-feira para consultar os seus co-interessados, pelo que regressarei na terça-feira com o Brunet e penso que assinaremos o contrato na quarta-feira em Lisboa” (11 de dezembro de 1886).
OGEREAU retourne le mardi 14 décembre : “J’avais emmené avec moi BURMANN qui est revenu enthousiasmé de la situation et du terrain que j’ai trouvé. Il se fait fort de me revendre en moins de quinze jours 20.000 francs ce que je pourrai acheter 11.000 francs dans un an et 10.000 francs dès maintenant.
“Les bateaux déchargeront le poisson devant l’usine et les pêcheurs l’apporteront dans l’usine. Relativement aux réceptions de marchandises et aux expéditions, il suffira d’envoyer les instructions à un agent à Lisbonne – comme Ravazé. Les douaniers de Trafaria reconnaîtront la marchandise et le directeur de l’usine n ‘aura pas à se déranger.
“L’abondance de la sardine cette année à Trafaria a été telle qu’on a dû l’enfouir et qu’on en a rempli plusieurs champs.
“J’ai examiné de nouveau les construction ; elles ont une certaine valeur ; j’y trouvera un logement pour moi, un logement pour BRUNET, une cave à huile et des logements pour les femmes. Par la route la plus longue, c’est à dire par une voiture de Trafaria à Cavilhas et le bateau à vapeur nous avons mis juste une heure pour rentrer à Lisbonne” (14 décembre 1886).
OGEREAU regressa na terça-feira, 14 de dezembro: “Levei BURMANN comigo e ele regressou entusiasmado com a situação e as terras que encontrei. Está decidido a vender-me 20.000 francos em menos de quinze dias, que poderei comprar por 11.000 francos daqui a um ano e 10.000 francos agora.
“Os barcos descarregam o peixe em frente à fábrica e os pescadores trazem-no para a fábrica. Para a receção e expedição das mercadorias, bastará enviar instruções a um agente em Lisboa – como a Ravazé. Os funcionários da alfândega da Trafaria reconhecerão a mercadoria e o diretor da fábrica não terá de se preocupar.
“A abundância de sardinhas este ano na Trafaria foi tal que tiveram de ser enterradas e vários campos ficaram cheios delas.
“Voltei a examinar os edifícios; têm um certo valor; vou encontrar alojamento para mim, alojamento para o BRUNET, uma adega de óleo e alojamento para as mulheres. Pelo caminho mais longo, isto é, de carro da Trafaria a Cavilhas e de vapor, demorámos apenas uma hora a regressar a Lisboa” (14 de dezembro de 1886).
Ayant signé l’accord, OGEREAU rentre à Nantes pour s’occuper du démontage de l’usine de Belle-Ile et du départ au Portugal. Tandis que l’on démonte l’usine de Belle-Ile, OGEREAU s’occupe de passer un contrat avec les ferblantiers qui s’installent au Portugal, contrat fait selon les règles traditionnelles à Nantes : “Vous vous engagez à nous fournir aux prix et conditions qui suivent les quantités de boîtes dont nous pourrons avoir besoin cette année pour notre usine de Trafaria près de Lisbonne.
Após a assinatura do contrato, OGEREAU regressou a Nantes para tratar do desmantelamento da fábrica de Belle-Ile e partir para Portugal. Durante o desmantelamento da fábrica de Belle-Ile, OGEREAU encarregou-se de assinar um contrato com os latoeiros que se instalavam em Portugal, um contrato redigido de acordo com as regras tradicionais de Nantes: “Comprometem-se a fornecer-nos, aos preços e condições seguintes, as quantidades de latas de que poderemos necessitar este ano para a nossa fábrica da Trafaria, perto de Lisboa.
“Ces prix s’entendent pour boîtes fabriquées, fonds soudés, couvercles fournis, emballés franco bord Lisbonne (à moins que les boîtes ne doivent passer par la douane, auquel cas les boîtes devraient être livrées franco magasin de la douane), droit de douane acquittés, valeur à 30 jours et 2 % d’escompte ou à 90 jours nets de la date d’expédition, restant à notre charge le coût de la caisse en bois servant d’emballage.
“Estes preços são para latas fabricadas, fundos soldados, tampas fornecidas, embaladas fornecidas Lisboa (a não ser que as caixas tenham de passar pela alfândega, caso em que as caixas deverão ser entregues livres de entreposto aduaneiro), direitos aduaneiros pagos, valor a 30 dias e 2% de desconto ou a 90 dias líquidos a contar da data de expedição, ficando o custo do caixote de madeira utilizado para embalagem a nosso cargo.
“Vous vous engagez à faire souder par vos ouvriers-boîtiers à notre usine de Trafaria toutes les boîtes fournies par vous que nous remplirons et ce aux prix et conditions suivantes :
“Comprometem-se a mandar soldar, na nossa fábrica da Trafaria, todas as latas por vós fornecidas e por nós enchidas, pelos vossos trabalhadores, aos seguintes preços e condições:
“à 30 jours et 2 % d’escompte ou à 90 jours nets de la fermeture dont le relevé sera fourni chaque fin de mois.
“Vous nous paierez les boîtes perdues à l’ébullition par votre fait (fer-blanc ou soudure) à raison de :
“ a 30 dias e 2% de desconto ou a 90 dias líquidos de fecho, cujo extrato será fornecido no final de cada mês.
“Pagar-nos-á pelas latas perdidas no processo de cozedura por sua culpa (folha de Flandres ou soldadura) à taxa de :
“Le règlement de ces boîtes perdues se fera en déduction du montant de vos factures, d’après un relevé fait chaque fin de mois. Les boîtes perdues resteront notre propriété” (Lettre du 19 janvier 1887). Deuxième activité importante : prévoir le remontage de l’usine à Trafaria. Ce qui implique en premier lieu que les pièces soient numérotées lors du démontage, ce qu’OGEREAU explique dans une lettre à son contremaître : “Je vous envoyé le plan que m’a remis M. LAFOND. Il pense que vous vous y reconnaîtrez. M. LAFOND n’a fait que les six premières fermes en commençant par le fond, par la façade sur la cour et sur le gazomètre.
“Les numéros en chiffres romains indiquent les n° des fermes. “ferme I, ferme II, ferme III, ferme IV, ferme V, ferme VI, etc, etc, donc tous les bois qui porteront le chiffre I seront de la première lettre.
“O pagamento destas latas perdidas será deduzido das vossas facturas, de acordo com um extrato feito no final de cada mês. As caixas perdidas continuarão a ser propriedade nossa” (carta de 19 de janeiro de 1887). A segunda atividade importante consistia em planear a remontagem da fábrica da Trafaria. Isto significa, em primeiro lugar, que as peças devem ser numeradas durante a desmontagem, como explica OGEREAU numa carta ao seu encarregado: “Enviei-lhe o plano que me foi dado pelo Sr. Lafond. Ele pensa que o reconhecerá. O Sr. Lafond só fez as seis primeiras asnas, começando pelas traseiras, a fachada do pátio e o gasómetro.
“Os números em numeração romana indicam os números das asnas. “asna I, asna II, asna III, asna IV, asna V, asna VI, etc., etc., pelo que todas as madeiras com o número I serão da primeira letra.
“La lettre G indique les fermes à gauche c’est à dire du côté des logements des femmes et de la machine.
“La lettre D indique les fermes à droite c’est à dire du côté de la montagne.
“La lettre 0 indique les pièces de charpente et les poteaux qui sont dans l’axe, c’est à dire les poteaux au milieu qui supportent une ferme de chaque côté.
“Les chiffres arabes n° 1-2-3-4-5 etc.. indiquent les différentes parties de chaque ferme en même temps que les chiffres l-ll-lll-IV-V-VI indiquent à quelle ferme elles appartiennent et les lettres G-D si c’est à droite ou à gauche.
“Les poteaux du pourtour devront être coupés à trois mètres mais ceux du pourtour seulement, ceux du milieu resteront tels qu’ils sont maintenant.
“Pour établir le niveau les dés du pourtour seront Presque complètement au-dessus du sol à Lisbonne et les dés du milieu seront Presque totalement enterrés dans le sol.
“L’usine sera reportée à Lisbonne de façon que les fermes I soient devant les constructions à 4 ou 5 mètres environ, l’autre façade devant la mer absolument comme à B/lle” (Lettre du 20 janvier 1887).
“A letra G indica as asnas à esquerda, ou seja, do lado dos aposentos das mulheres e da máquina.
“A letra D indica as asnas à direita, ou seja, do lado da montanha.
“A letra 0 indica as asna e os postes que se encontram no eixo, ou seja, os postes do meio que suportam uma asna de cada lado.
“Os números árabes 1-2-3-4-5, etc. indicam as diferentes partes de cada asna, ao mesmo tempo que os números l-ll-lll-IV-V-VI indicam a que asna pertencem e as letras G-D se está à direita ou à esquerda.
“Os postes à volta do perímetro terão de ser cortados a três metros, mas apenas os que estão à volta do perímetro, os que estão no meio manter-se-ão como estão agora.
“Para estabelecer o nível, os dados do perímetro ficarão quase completamente acima do solo em Lisboa e os dados do meio ficarão quase completamente enterrados no solo.
“A fábrica será transferida para Lisboa de modo a que as asnas fiquem na frente dos edifícios a cerca de 4 ou 5 metros, ficando a outra frente virada para o mar, exatamente como em B/lle” (Carta de 20 de janeiro de 1887).
Les boulons et ferrures sont numérotées de la même façon. Il se fournit du matériel manquant auprès du marchand de métaux et de quincaillerie E. NORMAND. Il faut d’autre part que les fondations et les travaux de maçonnerie soient réalisés avant l’arrivée de l’usine démontée ; ce sera le rôle de l’entrepreneur français installé à Lisbonne dont nous avons déjà entendu parler :
“… Je vous adresse avec la présente le plan de l’usine que j’ai l’intention de transporter au Portugal et de remonter à Trafaria sur le Tage, en face de Belem.
“Contrairement à ce que j’avais pensé tout d’abord, il sera nécessaire de construire un mur sur tout le périmètre de l’usine destiné à supporter la traverse sur laquelle seront clouées les extrémités inférieures des planches formant la clôture. Ce mur aurait 47 centimètres au-dessus du sol ; quant à son épaisseur et à ses fondations, ne connaissant pas exactement la nature du sol de Trafaria et des pierres du pays, je dois vous demander votre avis à ce sujet. Sur nos côtes, dans les terrains de sable, près le bord de la mer on établit des murs de 0,50 c carrés pour ainsi dire sur le sol même avec de très petites fondations de 0,30 à 0,40 environ. Il est bien entendu que pour supporter les dés on établirait des massifs de maçonnerie plus considérables, pour les dés de pourtour comme pour les dés du milieu.
Os parafusos e os acessórios estão numerados da mesma forma. Ele obtém as ferragens em falta no comerciante de metais e ferragens E. NORMAND. Além disso, os trabalhos de fundações e de alvenaria devem ser concluídos antes da chegada da fábrica desmantelada; este é o papel do empreiteiro francês estabelecido em Lisboa de que já ouvimos falar:
“… Envio-lhe em anexo o projeto da fábrica que tenciono transportar para Portugal e remontar na Trafaria, no Tejo, em frente a Belém.
“Contrariamente ao que eu tinha pensado inicialmente, será necessário construir um muro à volta de todo o perímetro da fábrica para suportar a travessa onde serão pregadas as extremidades inferiores das tábuas que formam a vedação. Este muro ficaria a 47 centímetros acima do solo; quanto à sua espessura e fundações, não conhecendo exatamente a natureza do solo da Trafaria e da pedra local, tenho de pedir a vossa opinião sobre este assunto. Nas nossas costas, nas zonas arenosas junto ao mar, constroem-se muros de 0,50 cm, por assim dizer, no próprio terreno, com alicerces muito pequenos, da ordem de 0,30 a 0,40. Escusado será dizer que devem ser construídos blocos de alvenaria maiores para suportar os pilares, tanto para os pilares do perímetro como para os pilares do meio.
“Le niveau du mur devrait être partout le même pour le fond.
“Vous aurez à m’indiquer les dimensions que vous jugez convenables pour les murs de fondation, pour les murs au-dessus du sol et pour les assises des dés, et pour en décider à ce sujet une visite de votre part à Trafaria est indispensable. Je pense qu’il vous sera très facile de trouver le terrain en question qui est contigu à une pépinière de l’Etat et qui appartient à Monsieur BUSTORFF da SILVA ; une personne qui a dû rester à habiter dans une partie des bâtiments pourrait vous fournir des renseignements sur les délimitations. Sur le plan on a figuré le terrain d’une manière assez inexacte mais l’usine y est placée dans la situation exacte qu’elle devra occuper.
“Relativement à la maçonnerie que vous auriez à fournir complètement, sauf les dés que je possède, il vous sera facile d’en évaluer le cube et la valeur en calculant pour les murs les dimensions qui vous paraissent justes.
“Quant à la charpente vous pouvez dès maintenant évaluer l’importance du travail de réédification. Pour l’entourage sur les deux façades de la cour et de la mer, ce sont des cloisons avec des portes et des châssis comme ceux figurés sur le plan ; les deux autres façades latérales n’ont que des cloisons et des châssis.
“En ce moment il n’est pas question de cloisons intérieures ni de planches, simplement la coque de l’usine. Y compris le lattis, mais à l’exclusion des ardoises.
“Veuillez me faire un devis complet pour le remontage entier de mon usine dans les circonstances où elle se présente. Il m’importe de savoir très exactement si je ne dois pas emmener des ouvriers de Nantes, comme a cru devoir le faire la Maison AMIEUX pour son usine de Cezimbra.
“O nível do muro deve ser o mesmo em toda a parte inferior.
“Terá de me dizer as dimensões que considera adequadas para os muros de fundação, para os muros acima do solo e para as bases dos pilares, e para decidir sobre este assunto é essencial uma visita sua à Trafaria. Penso que será muito fácil para si encontrar o terreno em questão, que é contíguo a um viveiro do Estado e pertence ao Sr. BUSTORFF da SILVA; alguém que tenha vivido em parte dos edifícios poderia dar-lhe informações sobre os limites. Na planta, o terreno está representado de forma um pouco imprecisa, mas a fábrica está colocada na posição exacta que terá de ocupar.
“No que diz respeito à alvenaria, que teria de fornecer na íntegra, para além dos dados que tenho, ser-lhe-á fácil estimar a sua cubicagem e valor, calculando as dimensões das paredes que lhe parecerem corretas.
“Quanto à estrutura, podeis agora avaliar a extensão das obras de reconstrução. Quanto à vedação das duas fachadas do pátio e da frente de mar, trata-se de divisórias com portas e janelas como as que figuram na planta; as outras duas fachadas laterais têm apenas divisórias e janelas.
“De momento, não se trata de divisórias interiores nem de placas, mas apenas do invólucro da fábrica. Incluindo o ripado, mas excluindo as ardósias.
“Por favor, dêem-me um orçamento completo para a remontagem completa da minha fábrica nas circunstâncias em que se encontra. É importante para mim saber exatamente se devo trazer trabalhadores de Nantes, como a AMIEUX pensou ter de fazer para a sua fábrica em Cezimbra.
“Donnez-moi vos prix pour journées d’hommes en cas de travaux spéciaux ou supplémentaires et votre tarif pour fournitures diverses, les couvre-joints par exemple, qui pourraient bien nous manquer” (Lettre du 22 janvier ).
Trouver un navire pour transporter le matériel et l’usine de Belle- Ile à Trafaria semble être une chose compliquée : “J’éprouve les plus grandes difficultés à affréter un navire pour emporter notre usine, les navires sont trop grands ou trop petits et les capitaines ne veulent pas séjourner à B/lle les 20 jours nécessaires pour opérer ce long changement. Enfin je compte arriver à conclure un affrètement demain, j’ai 2 navires en vue” (21 janvier 1887).
“Dê-me os seus preços para homens-dia para trabalhos especiais ou extra e os seus preços para fornecimentos diversos, tais como capas de juntas, que podem faltar” (carta de 22 de janeiro).
Encontrar um navio para transportar o equipamento e a fábrica de Belle- Ile para a Trafaria parece ser uma questão complicada: “Estou a ter a maior dificuldade em fretar um navio para levar a nossa fábrica, os navios são demasiado grandes ou demasiado pequenos e os capitães não querem ficar em Belle- Ile durante os 20 dias necessários para fazer esta longa mudança. Finalmente, espero poder concluir um fretamento amanhã e tenho dois navios em mente” (21 de janeiro de 1887).
Ayant traité avec un navire, il s’empresse de prévenir son contremaître: “J’ai traité hier soir avec un navire qui est en ce moment ici mais qui n’a pas commencé à décharger et qui ne pourra pas être à Belle-Ile avant la fin de la semaine prochaine, c’est à dire la fin du mois.
“J’ai traité pour 3.000 francs et 25 jours de planche.
“Donc comme je vous le disais dans ma lettre d’hier, il faut absolument le charger dans 15 ou 18 jours au plus. Nous n’avons pas à nous occuper s’il pourra sortir avant la marée du 20. Du moment que le chargement sera fini vous le ferez constater et dès lors les jours que le navire restera en plus ne compteront plus comme jours de planche employés et il vous en restera d’autant plus pour Lisbonne.
“Les capitaines de navire sont des gens assez grincheux étant habitué au commandement. Tâchez d’avoir de bonnes relations avec celui du “Georges”. Les AMIEUX ont eu des difficultés avec leur capitaine et cela leur a coûté pas mal d’argent et d’ennui” ( 22 janvier 1887).
Reste enfin à s’entourer de bons ouvriers. Il réussit à faire embaucher par RIOM deux soudeurs qui travaillaient dans leurs usines pour le compte de la Maison SAUNIER.
Le navire chargé quitte Belle-Ile le 24 février. BRUNET, le contremaître et Camille OGEREAU regagnent aussitôt le Portugal pour démarrer la troisième phase de l’installation, le remontage de l’usine à Trafaria.
Depois de ter tratado de um navio, apressou-se a dizer ao seu Depois de ter tratado de um navio, apressou-se a dizer ao seu capataz: “Tratei ontem à noite de um navio que está aqui neste momento, mas que ainda não começou a descarregar e que não poderá estar em Belle-Ile antes do fim da próxima semana, ou seja, no fim do mês.
“Tratei por 3.000 francos e 25 dias de alimentação.
“Portanto, como lhe disse na minha carta de ontem, temos absolutamente de o carregar em 15 ou 18 dias, no máximo. Não temos de nos preocupar se ele conseguirá sair antes da maré subir no dia 20. Assim que o carregamento estiver terminado, mandá-lo-ão registar e, a partir daí, os dias que faltarem para o navio deixarem de contar como dias úteis, e terão todos os dias que faltarem para Lisboa.
“Os comandantes dos navios são pessoas um pouco mal-humoradas, pois estão habituados ao comando. Procurem ter boas relações com o capitão do “Georges”. Os AMIEUX tiveram dificuldades com o seu capitão e isso custou-lhes muito dinheiro e trabalho” (22 de janeiro de 1887).
Por fim, é preciso encontrar bons trabalhadores. Conseguiu que a RIOM aceitasse dois soldadores que trabalhavam nas suas fábricas para a Maison Saunier.
O navio carregado parte de Belle-Ile a 24 de fevereiro. BRUNET, o contramestre, e Camille OGEREAU regressam imediatamente a Portugal para iniciar a terceira fase da instalação, a remontagem da fábrica da Trafaria.
c. L’installation
Le navire déchargé à Lisbonne, le matériel est transporté sur des gabarres dont la circulation est interrompue par la tempête. Le 16 mars, “les charpentiers commencent à assembler leurs pièces, mais par malheur quelques pièces indispensables manquent” (16 mars) ; “La pluie et la paresse des gabarriers font que mon déchargement n’est pas terminé mais la dernière gabarre est rendu devant l’usine, on la déchargera demain à la marée basse. Je suis assez content des gens d’ici qui me paraissent assez doux et m’ont bien aidé dans mon débarquement” (17 mars 1887).
Quelques jours plus tard : “Ici l’installation s’avance avec cette lenteur qui est la règle du pays. Cependant j’en ai fini avec la douane, tout mon matériel est débarqué et rendu sur le terrain. L’opération était difficile surtout pour certaines pièces comme la chaudière qu’il a fallu transporter sur le sable : heureusement que les pêcheurs du pays nous ont prêté leur concours avec la plus grande bonne volonté. Quant au vérificateur de la douane (que je loge et nourrit) il n’a pas été tracassier et les inspecteurs qui sont venus (à nos frais) cinq ou six fois se promener ¡ci en vapeur, ils ont été très aimables” (20 mars).
c. A instalação :
Uma vez descarregado o navio em Lisboa, o material é transportado em batelões, cuja deslocação é interrompida pelo temporal. No dia 16 de março, “os carpinteiros começaram a montar as suas peças, mas infelizmente faltaram algumas peças essenciais” (16 de março); “A chuva e a preguiça dos batelões fazem com que a minha descarga ainda não esteja completa, mas o último batelão está de novo em frente à fábrica e será descarregado amanhã na maré baixa. Estou muito contente com as pessoas daqui, que me parecem muito simpáticas e que me ajudaram muito quando desembarquei” (17 de março de 1887).
Alguns dias depois: “Aqui a instalação está a decorrer com a lentidão que é regra da terra. No entanto, já terminei a alfândega, todo o meu material foi descarregado e regressou ao campo. A operação foi difícil, sobretudo para certas partes, como a caldeira, que teve de ser transportada sobre a areia: felizmente, os pescadores locais mostraram-se muito dispostos a ajudar-nos. Quanto ao inspetor da alfândega (que eu albergo e alimento), não foi exigente e os inspectores que vieram (a expensas nossas) cinco ou seis vezes passear ¡aqui no vapor, foram muito amáveis” (20 de março).
La façon de débarquer la chaudière et précisée dans une seconde letter écrite le même jour : “La gabarre avait les apparaux suffisants pour la mettre à terre, nous l’avons descendu sur notre chariot venu de La Turballe, et, grâce à un chemin fait avec des madriers et à une vingtaine de vigoureux marins du pays nous l’avons monté assez facilement jusque sur le terrain”. Deux jours plus tard le ton change : “Depuis hier matin les charpentiers portugais qui remontent ma charpente sont à l’oeuvre, mais hélas, je crains bien de voir s’ouvrir aussi pour moi une ère de tribulations. Quels tristes ouvriers! Espérons qu’ils iront mieux quand ils seront en train : la question est de savoir s’ils s’y mettront jamais” (22 mars).
O método de descarregamento da caldeira é explicado numa segunda carta escrita no mesmo dia: “O batelão tinha equipamento suficiente para a colocar em terra, pelo que a levámos na nossa carroça de La Turballe e, graças a um caminho feito de tábuas e a uma vintena de marinheiros locais corajosos, conseguimos colocá-la em terra com bastante facilidade”. Dois dias mais tarde, o tom muda: “Desde ontem de manhã, os carpinteiros portugueses que estão a montar a minha armação estão a trabalhar, mas, infelizmente, receio que esteja prestes a entrar numa era de tribulação. Que trabalhadores tão tristes! Esperemos que melhorem
Changement d’humeur d’un jour à l’autre ou changement d’interlocuteur ? En tous cas le lendemain le jugement est plus nuancé : “Je pense m’arranger parfaitement avec mes charpentiers et je ne doute pas qu’ils mènent leur, travail à bonne fin. Et cependant ils sont tous portugais et j’ai à peine vu leur patron, M. DUGAS, qui est malade. Certes ces ouvriers là ne sont pas vifs et débrouillards comme les nôtres ; le premier jour ils m’ont semblé un peu ahuris devant la charpente qui leur semblait très compliquée mais je leur en ai fait assembler une par terre et maintenant ils paraissent à leur affaire. Cependant je crois qu’il ne faut pas les perdre de vue. Tous les poteaux sont debout et aujourd’hui on va monter la première ferme… l’absence de murs va avancer beaucoup l’ouvrage. Pour remplacer les murs j’ai fait tout simplement placer mes dés dans le sol de 4 mètres en 4 mètres, puis dessus une sablière épaisse (un demi-madrier) et c’est sur cette sablière qu’on plante les poteaux après y avoir fait des mortaises. Les dés, la sablière, et les poteaux sont reliés entre eux pas les crampons en fer qui existaient déjà à Belle-Ile.
“LAFOND avait estimé les murs à trois mille francs, ce que je fais ne coûtera pas 500 francs et sera aussi solide” (23 mars).
Terá sido uma mudança de humor de um dia para o outro ou uma mudança de contacto? Em todo o caso, no dia seguinte, o julgamento era mais matizado: “Penso que me estou a dar perfeitamente bem com os meus carpinteiros e não tenho dúvidas de que estão a fazer o trabalho. No entanto, são todos portugueses e quase não vejo o seu patrão, o Sr. Dugas, que está doente. Estes trabalhadores não são certamente tão animados e engenhosos como os nossos; no primeiro dia, pareciam um pouco desorientados com a estrutura, que lhes parecia muito complicada, mas consegui que montassem uma no chão e agora parecem estar a fazer o seu trabalho. No entanto, penso que não os devemos perder de vista. Todos os postes estão levantados e hoje vamos montar a primeira treliça… a ausência de paredes vai tornar o trabalho muito mais difícil. Para substituir as paredes, limitei-me a colocar os meus “dados” no chão a intervalos de 4 metros, depois em cima deles uma placa de parede grossa (meia moldura), e é nesta placa que vamos plantar os postes depois de fazer os encaixes. Os “dados”, a caixa de areia e os postes são unidos por estacas de ferro que já existiam em Belle-Ile.
“LAFOND tinha estimado os muros em três mil francos; o que estou a fazer não custará 500 francos e será igualmente sólido” (23 de março).
Le travail pourtant, quoiqu’en dise Camille OGEREAU, avance relativement vite: “Le montage continue à se faire assez régulièrement, mes charpentiers vont toujours leur petit train-train. Je m’applaudis toujours de n’avoir point fait venir des ouvriers de France. Il est vrai de dire que si je suis content des charpentiers je le dois surtout à leur contremaître qui est un homme très sérieux et qui serait remarqué même en France. Le bonhomme DUGAS n’a fait qu’une courte apparition ici. Tout le travail se fait à la journée, il serait impossible de le faire aux pièces. Ce serait très mal fait, rien ne serait cloué, ni ajusté, les tenons cassés (et il y en a pas mal) ne seraient pas refait. Les ouvriers vont finir de chevronner aujourd’hui et ils ont déjà commencé à placer les portes et les châssis” (22 avril 1887).
No entanto, apesar das palavras de Camille Ogereau, os trabalhos avançam com relativa rapidez: “A montagem continua a ser efectuada com bastante regularidade e os meus carpinteiros continuam a trabalhar. Continuo a aplaudir-me por não ter trazido trabalhadores de França. É verdade que se estou satisfeito com os carpinteiros, devo-o sobretudo ao seu capataz, que é um homem muito sério e que seria notado mesmo em França. O bom do DUGAS só fez uma curta aparição aqui. Todo o trabalho é feito ao dia, seria impossível fazê-lo à peça. Ficaria muito mal feito, nada seria pregado ou ajustado, as espigas partidas (e há bastantes) não seriam refeitas. Os operários vão acabar hoje as traves e já começaram a colocar as portas e os caixilhos” (22 de abril de 1887).
En prévision de la couverture du toit à l’aide de tuiles métalliques, OGEREAU essaye d’avoir les deux soudeurs qu’il a fait embaucher par l’usine de boîtes installée au Portugal : “Les charpentiers ont l’air de se relâcher un peu cette semaine, Dimanche dernier c’était jour de fête. Cependant le travail avance toujours, on a commencé à latter et la moitié environ des cloisons extérieures est en place. Nous sommes en pleines giboulées et le temps n’est point chaud, heureusement que j’ai mes habits d’hiver.
“J’ai fait venir aujourd’hui le fumiste pour les fourneaux ; c’est lui qui a monté ceux de ROULET et de RIOM et ces Messieurs ont été contents. Le fumiste compte commencer sous huit jours.
“Je pense commencer à couvrir dans les premiers jours de la prochaine semaine ; je compte pour ce travail faire venir BESSE et TABARY si M. RIOM veut bien les laisser venir. Son atelier ne sera pas prêt à fonctionner avant quinze jours ou trois semaines.
BRUNET est hors d’état de travailler à la couverture de l’usine, son bras est toujours aussi inerte et sans amélioration” (6 avril). “Les fêtes de Pâques vont me retarder quelque peu, la plupart des ouvriers sont en noces depuis quelques jours déjà et je crains bien qu’on ne fasse pas grand chose cette semaine” (10 avril 1887).
Para preparar o revestimento do telhado com telhas metálicas, OGEREAU está a tentar obter os dois soldadores que tinha contratado à fábrica de latas em Portugal: “Os carpinteiros parecem estar um pouco desleixados esta semana, o último domingo foi feriado. No entanto, os trabalhos continuam a avançar, começámos a colocar ripas e cerca de metade das divisórias exteriores estão no lugar. Estamos a meio de uma época de granizo e o tempo não está muito quente, por isso ainda bem que tenho a minha roupa de inverno vestida.
“Hoje veio cá o técnico de chaminés para fazer os fornos; foi ele que instalou os fornos de ROULET e RIOM, e os senhores ficaram satisfeitos. O instalador de fogões espera começar dentro de uma semana.
“Tenciono iniciar a cobertura nos primeiros dias da próxima semana; para este trabalho tenciono trazer o BESSE e o TABARY, se o Sr. RIOM estiver disposto a deixá-los vir. A sua oficina só estará pronta para trabalhar dentro de quinze ou três semanas.
BRUNET não está em condições de trabalhar no telhado da fábrica, o seu braço continua inerte e sem melhoras” (6 de abril). “As férias da Páscoa vão atrasar-me um pouco, a maior parte dos trabalhadores já estão em lua de mel há alguns dias e receio que não se faça grande coisa esta semana” (10 de abril de 1887).
“On vient de finir de latter l’usine et on commence à mettre les ardoises. J’attendais BESSE et TABARY, mais RIOM n’a pu me les envoyer, il a commencé sa fabrication. Nous avons pris pour faire ce travail des hommes à la journée, des gens du pays que nous avons comme manoeuvres.
“Il m’a manqué un peu de lattis, de quoi couvrir environ le quart d’un des quatres côtés mais j’ai de couvert le hangar contenant le charbon le sel et les lieux et une partie raccordant l’usine aux constructions existant déjà.
“J’ai préparé un plan général des constructions et du terrain aussi bien les vieilles constructions que les nouvelles. Je vous l’enverrai dans quelques jours.
“Le fumiste vient Mardi prochain pour les fourneaux, c’est celui qui a fait le travail de RIOM.
“J’oubliais de vous dire qu’il m’a manqué une certaine quantité de couvre-joints qui, comme il fallait s’y attendre, ont beaucoup été mis en pieces quand on les a enlevés à Belle-Ile. Mais enfin jusqu’ici la charpente s’est parfaitement montée et je n’ai rien eu à remplacer.
“Je me suis entendu avec des chaudronniers français qui doivent m’envoyer dans quelques jours un ouvrier pour monter la chaudière” (15 avril 1887).
“Acabámos de revestir a fábrica e estamos a começar a colocar as ardósias. Eu estava à espera do BESSE e do TABARY, mas a RIOM não os podia enviar, por isso começou a fazê-los. Para fazer este trabalho, contratámos homens ao dia, pessoas locais que temos como trabalhadores.
“Faltava-me um pouco de ripa, o suficiente para cobrir cerca de um quarto de um dos quatro lados, mas já cobri o barracão que contém o carvão, o sal e as instalações, e uma parte que liga a fábrica aos edifícios existentes.
“Preparei um plano geral dos edifícios e do terreno, tanto dos edifícios antigos como dos novos. Enviar-lho-ei dentro de alguns dias.
“O fumeiro vem na próxima terça-feira para os fornos; foi ele que fez o trabalho na RIOM.
“Esqueci-me de lhe dizer que me faltava um certo número de tampas de juntas que, como seria de esperar, estavam muito danificadas quando foram retiradas de Belle-Ile. Mas até agora a estrutura está a funcionar perfeitamente e não tive de substituir nada.
“Fiz acordos com alguns caldeireiros franceses que me devem enviar um operário para montar a caldeira dentro de alguns dias” (15 de abril de 1887).
On regrette de ne pas avoir la correspondance jusqu’à la mise en route de l’usine que Camille OGEREAU avait prévu pour le mois de juin. Dans cette éventualité, il avait déjà commandé les boîtes et, pour garder l’image de marque de leur maison, en fait faire de deux types. Pour les expéditions directes à l’étranger, les boîtes porteront l’Inscription “OGEREAU frères – Nantes” et pour l’entrée en France, “OGEREAU frères – Etablissements sur les lieux de pêche”.
Lamentamos não ter a correspondência até à entrada em funcionamento da fábrica, como Camille Ogereau tinha previsto para junho. Nesse caso, ele já tinha encomendado as latas e, para manter a imagem de marca da sua empresa, mandou fazer dois tipos. Para as expedições diretas para o estrangeiro, as caixas teriam a inscrição “OGEREAU frères – Nantes” e para a entrada em França, “OGEREAU frères – Etablissements sur les lieux de pêche”.
Amieux company
Amieux company – Sesimbra
Pratiques Industrielles et Vie Quotidienne : Conserveries et Ferblanteries Nantaises XIXème siècle – XXème siècle
Chapitre III – Installation au Portugal
Joseph Flon Fils – Lagos
Joseph Flon Fils – Lagos
Firmin Jullien – Fábrica Cunha – Setúbal
Firmin Jullien – Fábrica Cunha – Setúbal
Société Générale Métallurgique de Lisbonne
Société Générale Métallurgique de Lisbonne